Vars fyller/byter man olja i diamond driven? och hur mycket ska man ha? måste man lös med sekundär variatorn? någon som vet hur man ska gå till väga? 
diamond drive byte olja
- Trådskapare racingmikke
- Startdatum
Pluggen sitter i bandtunneln, skruva lös och töm ur oljan!
sen lägger du skotern på vänster sida, häller i ny olja och skruvar dit pluggen igen!
Vill man vara extra seriös tar du bort sekundären, då kan du öppna locket på DD och torka rent allt osv, du kan även ta lös hela DD och hålla till på arbetsbänken om du hellre vill det.
sen lägger du skotern på vänster sida, häller i ny olja och skruvar dit pluggen igen!
Vill man vara extra seriös tar du bort sekundären, då kan du öppna locket på DD och torka rent allt osv, du kan även ta lös hela DD och hålla till på arbetsbänken om du hellre vill det.
Oljan kan köpas i 3 olika förpackningar hos Åf
3 Oz för de tidigare utan back i DD
12 Oz för de med back i DD
15 Oz för de med back på motorn
Köp oljan hos Åf så får du både rätt mängd och rätt olja.
Ja byter innan ja ställer undan den för sommarn.
Annars har jag för mig att det ska bytas var 500'de mil
3 Oz för de tidigare utan back i DD
12 Oz för de med back i DD
15 Oz för de med back på motorn
Köp oljan hos Åf så får du både rätt mängd och rätt olja.
Ja byter innan ja ställer undan den för sommarn.
Annars har jag för mig att det ska bytas var 500'de mil
hur kollar man oljenivån ? jag har bara en plugg inne i tunneln på min 05:a , ska man krypa in där med en ståltråd å försöka doppa ner den ? eller kanke luta den och se om det kommer ut nått ? .... jag fattar inte hur man kan designa den så idiotiskt , en sticka med magnetplugg och påfyllning skulle ha suttit där , å självklart även en oring i locket
odysse så länge allting är tätt så ska de ju vara rätt nivå men jag håller med om att en sticka är inte helt fel då de händer att DD läker.
men jag håller med om att en sticka är inte helt fel då de händer att DD läker.