800 E-tec bränsleförbrukning?
- Trådskapare fr33RID3
- Startdatum
Var en sväng till fjällen ihälgen å körde mycke puder då var vi 4 etech 800 den som gick billigast gick kring 3,5L/mil och den som tog mest tog 5L/mil......kört 15 mil på drygt halv oljetank :/
Min Freeride tar jäkligt lite soppa men ordentligt med olja. I lördags körde vi ca 7 mil, hälften knölig led och andra hälften klättring i lössnö. Fick i den ca 15 liter soppa när jag kom hem, vilket är strålande, men den hade dragit från just över över 3/4 till just under 1/2 på oljetanken..... det är väl nästan en liter olja på 15 liter soppa. Den rök så det var jobbigt och stack i ögonen ibland när man stannade.
Har precis förbrukat en kartong olja nu på 75 mil. det är mer än vad Assaulten tog på hela vintern, (160-170 mil), i fjol.........
Vad som är jäkligt konstigt är att det verkar vara så olika, ibland ryker den inte alls och ibland som en gammal Sachs trampmoped där gammelfarfar blandat olja i bensinen....
Har precis förbrukat en kartong olja nu på 75 mil. det är mer än vad Assaulten tog på hela vintern, (160-170 mil), i fjol.........
Vad som är jäkligt konstigt är att det verkar vara så olika, ibland ryker den inte alls och ibland som en gammal Sachs trampmoped där gammelfarfar blandat olja i bensinen....
Då jag kör in remmar med min etec 800 (vilket är ganska ofta) så drar den kring 1.2-1.3 liter per mil. vanlig körning i lössnö är kring 3 liter
Jag har själv ingen e-tec men dom jag pratat med har sagt väldigt olika om inkörningsperioden vissa säger viss mängd soppa, visst antal mil men det jag hört från ÅF är 8 timmars inkörningsprogram om jag inte minns fel. kanske var längre också.
Som gör att dom går dåligt och drar brutalt mycket mer olja och bensin.
pratade med en jobbarkompis och hanns drog sjukt mycket under inkörningen och inkörningen varade väldigt länge. mycket längre än ovan nämda vad jag förstog på han.
Och han bromsade den och fick ut 120 hk om jag inte minns fel men efter dom mixtrat med knacksensor och sjusterat tändningen några grader lämnade den vad den ska =)
Som gör att dom går dåligt och drar brutalt mycket mer olja och bensin.
pratade med en jobbarkompis och hanns drog sjukt mycket under inkörningen och inkörningen varade väldigt länge. mycket längre än ovan nämda vad jag förstog på han.
Och han bromsade den och fick ut 120 hk om jag inte minns fel men efter dom mixtrat med knacksensor och sjusterat tändningen några grader lämnade den vad den ska =)
Om skotern är inkörd, vilket en skidoo väl är vid ca. 50 mil så skall man kontakta åf om man har sådan hög förbrukning på olja/bensin, eftersom detta ej är i paritet med vad tillverkaren anger...
Sant.....2,2 L/M lite styvt de senaste två tankarna på blandad körning, ganska precis en liter/mil mindre än fjolårets 800:a. Men detta är ju bara intressant om man börjar att ta sig längre på tanken än remmen
har haft in min hos åf efter att min har dragit 6-7liter milen och ca halv tank olja på 30liter bränsle när sen dom provkörde maskinen körde dom den på 3liter milen och 3% hur kan jag få den att dra så jävla mycket mer? en annan grej är ju att den ryker som en gammel indy från 90 och att den aldrig tog så här mycket varken olja eller bränsle under inkörningen.... enligt åf så är allt som det ska.... Hmmm......
Till E-tec 800an?? Enda jag hört om är att han har lite trix till gamla 800R...... och oljepumpen är helelektronisk så justera den blir svårt om man inte hackar sej in i ECU:n.
över 12% då borde det synas rätt tydligt vart man kört... kyler etecen kolvarna med olja istället för soppa?