Skotersladdar egentillverkade, moddade mm

Swikberg

Välkänd medlem
3 okt 2008
762
0
16
söråker
Snyggt jobbat Swikberg! En bra konstruktion som kommer att hyvla fint.
Jag ser några saker som du kanske borde fundera på att modifiera om du ska använda sladden utanför crossbanan.
Om du svänger snävt finns risk att skidan fram hugger ner i snön och stödbenet går sönder. Går det kanske att bygga upp några runda kanter på sidan om skidan?

Det finns stor risk att yttre nedre delen av hyvelstålen kommer hugga i rötter eller stenar med fara för dig, sladden och skotern för det ser inte ut som att du har någon nödutlösning!? Ett alternativ är en skena som går längs med sladden på båda sidorna i höjd med nedre delen av hyvelstålen.

En hel del snö kommer att rinna över kladdplattan eftersom den är ganska låg, du kanske kan sätta en plast- eller plåtbit som går uppåt framåt så att snön inte far över kladdplattan.

Och till sist. Jag ser inte riktigt hur stödbenens fästen i kladdplattan ser ut men jag vet att blir enorma påfrestningar, framförallt när man backar, så se över dem (kanske förstärka) så att de inte lossnar eller går sönder...

J
tackar för bra tips. detta är ju mitt första bygge vilket gör att jag inte har så stora erfarenheter om sladdar mm.

men dina tips är helt klart bra och de jag tänkte göra är test köra den så märker man fort brister som kan vara. och som du skrev angående fästet för kladdplattan så tänkte jag först bygga med ett plattjärn som gick i hela botten som hade vare som förstärkning och fäste för den. men eftersom de blev lite tidspress mm så vart de endast bockning av plattorna som är på stödbenen. så de kan mycke möjligt behövas bygga om.

sedan har ja även tänkt på de där med snön som kan ramla över å de tror ja i sånt fall blir ett rätt enkelt att justera till.

angående skidan fram så är jag lite rädd för samma sak som du nämde för från början tänkte jag bygga den med som ett tefat om du förstår hur jag menar men hittade inge bra plastbitar mm för de som skidan skulle kunna glida på. men förhoppningsvis kommer de att hålla men de märks ju även de efter provkörning.

de du sa om nödutlösning har jag faktiskt inte tänkt på :S men ditt tips där var väldigt bra med skenorna runt i kring men hade du något annat förslag om hur man kan göra draget i sånt fall ?
 

Swikberg

Välkänd medlem
3 okt 2008
762
0
16
söråker
Vad tror ni om denna skapelse ?


Går att justera bredden mellan 9`till 14`(ca. 2,7m till 4.2m)

fasiken där ligger man lite i lä men de den utrustningen måste ju kosta slasing :O fast skulle inte tacka nej till en sån där masking å pista med :laugh:
 

jcollin

Aktiv medlem
28 jan 2009
70
0
6
Norråker
Swikberg.
Jag har sett de där nödutlösarna men aldrig försökt mig på att göra en.
Du har en fjäder bak på draget för att minska rycket misstänker jag. Ett enkelt sätt kanske kan vara att borra ett genomgående hål (både genom hölje och dragstång) och sedan sätta en brytpinne i hålet. Nackdelen med det är väl att du inte kan använda fjädern längre och att det finns en risk att du får byta brytpinne då och då...
Det finns färdiga varianter men jag vet inte vars man köper dem.

J
 

Stig Larsson

Välkänd medlem
27 okt 2006
2.886
2
36
Arvidsjaur
www.assf.se
Swikberg.
Jag har sett de där nödutlösarna men aldrig försökt mig på att göra en.
Du har en fjäder bak på draget för att minska rycket misstänker jag. Ett enkelt sätt kanske kan vara att borra ett genomgående hål (både genom hölje och dragstång) och sedan sätta en brytpinne i hålet. Nackdelen med det är väl att du inte kan använda fjädern längre och att det finns en risk att du får byta brytpinne då och då...
Det finns färdiga varianter men jag vet inte vars man köper dem.

J
Kan kanske vara denna som du sett

Säljs av Allyouneed
Kostar 990:-

Dom har ju även tagit över tillverkning och försäljningen av Combisladden.
På den sladden sitter det, enligt mig, en bättre utlösningsmekanism.
På den är själva öglan fjäderbelastad, och öppnar sig vid tvärstopp.
Den går enkelt att justera öppningstrycket på, genom att bara skruva in fjädern.

Fanns tyvärr bara denna bild på deras hemsida
Men du ser kanske hur den funkar, dock är den dyrare än den andra dom säljer, kostar 1863:-

Vi har denna utlösningsmekanism på några av våra sladdar och vi tycker den funkar bra, möjligen att den är lite ömtåligare, då den innehåller fler rörliga delar.


Sedan så går det för övrigt även bra att ha spikar (trådspikar) som "Brytpinnar" på den konstruktion av nödutlösning som du beskriver, vi hade för några år sedan några sladdar med den lösningen.
 

Stig Larsson

Välkänd medlem
27 okt 2006
2.886
2
36
Arvidsjaur
www.assf.se
Fasiken, man blir ju bara irri då man ser sådana skapelser på film. Önskar att klubben hade råd med sådana prylar...
fasiken där ligger man lite i lä men de den utrustningen måste ju kosta slasing :O fast skulle inte tacka nej till en sån där masking å pista med :laugh:
Min spontana tanke med denna sladd, var att det gäller hålla koll på hur man ställt sladdbredden när man är ute kör på lederna.
Så att man inte kör ut ledstolpar, skyltar eller breddar leden av misstag i ungskog, eller kör tvärstopp i "Gammelskogen" :evil: :mad:
 

Lynxi

Välkänd medlem
20 jan 2006
890
3
16
Luleå
Kan kanske vara denna som du sett

Säljs av Allyouneed
Kostar 990:-

Dom har ju även tagit över tillverkning och försäljningen av Combisladden.
På den sladden sitter det, enligt mig, en bättre utlösningsmekanism.
På den är själva öglan fjäderbelastad, och öppnar sig vid tvärstopp.
Den går enkelt att justera öppningstrycket på, genom att bara skruva in fjädern.

Fanns tyvärr bara denna bild på deras hemsida
Men du ser kanske hur den funkar, dock är den dyrare än den andra dom säljer, kostar 1863:-

Vi har denna utlösningsmekanism på några av våra sladdar och vi tycker den funkar bra, möjligen att den är lite ömtåligare, då den innehåller fler rörliga delar.


Sedan så går det för övrigt även bra att ha spikar (trådspikar) som "Brytpinnar" på den konstruktion av nödutlösning som du beskriver, vi hade för några år sedan några sladdar med den lösningen.
Ja detta är nog precis vad våran förening behöver införskaffa.
Våra två stora sladdar med plogblad har inget som helst säkerhetsdrag.
Kör man på en stubbe eller sten under försäsongen så blir det ofta tvärstopp, så vi får köra väldigt sakta med sladdarna.
Tur att skotrarna har förstärkt drag.
Finns det förresten andra säkerhetsdrag än dessa på bilderna? :hmmmm:
 

thullen

Välkänd medlem
1 jan 2000
3.092
5
38
49
Leksand
thullen.se
Var ut nu ikväll och skulle bygga ny ev. bredda gamla sladden men -15 och osäker på hur jag skulle göra satte stopp för det.
Har en fyrhjuling med bandsats att dra med nu och den är ca 145cm bred.
Sladden är bara 90cm bred så det blir inge bra med den sladden.

Tänkte bygga den med en kladdplatta baktill.
 
Last edited:

StarTrak

Välkänd medlem
7 jan 2006
934
0
16
Kiruna
Går i tankarna att tillverka en mindre sladd för skojs skull i skolan. Skulle uppskatta lite tips. Tänkte försöka göra något liknande som RickeV med 4 löstagbara "skrapor" och i slutet något plant och tungt, typ en balk eller liknande. Eftersom skraporna är tänkt att vara löstagbara så funderar jag även på att svetsa ihop ett nät av armeringsjärn eller dylikt som jag ska kunna lyfta på.

Det jag främst funderar över just nu är. Vad är skillnaden mellan att ha flera skrapor och att ha nät av armeringsjärn? Vilket alternativ är bäst, behöver man ens nätet om man har flera skrapor? Vilken passar vilket före?


MvH Startrak.
 

StarTrak

Välkänd medlem
7 jan 2006
934
0
16
Kiruna
Vad dålig aktivitet här, kanske alla är ute o sladdar...

Har hur som helst nu knåpat ihop en ritning, har haft RickeV:s modell som mall fast gjort några ändringar. Alla fyra skär är tänkt att vara löstagbara, nätet som synes i slutet är tänkt att tillverkas i armeringsjärn och ska fästas med kedjor och kommer på så vis även de vara löstagbart. Längden på själva ramen kommer vara 2m + drag, bredden ligger på 1,2m.

Ni som har mer kunskap, vad tror ni om min modell?



 

Stig Larsson

Välkänd medlem
27 okt 2006
2.886
2
36
Arvidsjaur
www.assf.se
Vad dålig aktivitet här, kanske alla är ute o sladdar...

Har hur som helst nu knåpat ihop en ritning, har haft RickeV:s modell som mall fast gjort några ändringar. Alla fyra skär är tänkt att vara löstagbara, nätet som synes i slutet är tänkt att tillverkas i armeringsjärn och ska fästas med kedjor och kommer på så vis även de vara löstagbart. Längden på själva ramen kommer vara 2m + drag, bredden ligger på 1,2m.

Ni som har mer kunskap, vad tror ni om min modell?
Vet väl inte om jag har mer kunskap än någon annan, men en sladd på 2 meter är enligt mig väl så kort.
Sedan så vet jag inte vad tanken med löstagbara skär är ?
Men är det för att få den gå lättare, genom att ta bort skär, så skulle jag istället ha fasta skär och istället höj- och sänkbar funktion på själva sladden.
Sedan så blir nog sladden stadigare om man har fasta skär, och undviker att ha rörliga delar. Möjligen att man har fjädrande skär för att minimera tvärstopp.

Har aldrig sett en sådan här typ av sladd, med galler längst bak, kan säkert fungera istället för ett tvärställt skär, för att sprida ut snön tvärs över leden. Det är bara att testa.
 

Beretta

Välkänd medlem
11 okt 2006
5.516
32
48
Vettigt med galler bak, det slår luften ur snön.

Rivbladen är effektiva till pucklarna, men packar inte snön, det gör nätet.
 

Beretta

Välkänd medlem
11 okt 2006
5.516
32
48
Här är en jag och en kompis byggde på skolan.

Ramen är byggd i 40*40mm profilstål

Draget konstruerat av 50mm stålrör

100*100mm armeringsmatta som är punktad i varje kryss för bättre hållbarhet och sedan fastsvetsat i ramen

Skrapstålen är 12mm stålplåt utskurna med cnc-styrd skärbrännare. Plastbelagen är ledade för att bättre fälja underlaget och sitter där för att den ska följa skotern lite bättre och inte leva ett eget liv lika mkt.

Night, har du kört med sladden än?

Du har ju både rivjärn som tar bort pucklarna, samt en armeringsmatta som packar ihop snön efteråt.

Hur funkar den?
 

StarTrak

Välkänd medlem
7 jan 2006
934
0
16
Kiruna
Tanken med att ha löstagbara skär var att jag skulle kunna byta ut dom mot nät om det skulle behövs. Ni som sladdat tidigare kanske kan besvara fördelar/nackdelar med nät och skär? Vid vilket före används vilken? Värt att göra den höj och sänkbar, fördelar/nackdelar?
Har noll koll på det här med sladdar, tanken vara bara att göra något enkelt som förhoppningsvis funkar hyfsat det lilla man kör.
 

RickeV

Aktiv medlem
26 jan 2009
68
0
6
Vännäs
www.vssk.nu
Nja, jag tror inte på löstagbara skär, för svårt att få riktigt stabil infästning. Isåfall bör nog skären vara fjädrande, men då blir ju konstruktionen genast mer avancerad. Håller nog med Stig oxo om att 2 meter är i kortaste laget. Satsa på minst 3 meter.
kladdplatta bak är otroligt bra, har det kommit mycket snö är det bara att ställa upp skären så man bara jämnar till lite och låter plattan pressa ihop snön. Blir kalasbra när det fått frysa ihop.
Ett misstag jag gjorde på "raspen" var att skärens nederdel ligger i plan med ramens nederdel. Är det hårt i spåret så river den inte så mycket utan glider bara på ramen. Fördelen är att den inte skär fast över krön och vägöverfarter. Låt skären sticka ner åtminstone 1-2 cm. Mer behövs nog inte.
Rejäl infästning av skären i ramen, gärna med något som ger extra stöd bakom skären. Och glöm inte någon form av säkerhetsdrag. Brytpinne av en 2-3 tums spik funkar fint.

/Rickard
 

Stig Larsson

Välkänd medlem
27 okt 2006
2.886
2
36
Arvidsjaur
www.assf.se
Tanken med att ha löstagbara skär var att jag skulle kunna byta ut dom mot nät om det skulle behövs. Ni som sladdat tidigare kanske kan besvara fördelar/nackdelar med nät och skär? Vid vilket före används vilken? Värt att göra den höj och sänkbar, fördelar/nackdelar?
Har noll koll på det här med sladdar, tanken vara bara att göra något enkelt som förhoppningsvis funkar hyfsat det lilla man kör.
Jag använder gallersladden när det ligger nysnö på leden och/eller vid blötsnö.
Att köra med en nätsladd på stenhård led är menigslöst, lika bra att stanna hemma då.

En sladd med skär, använder jag på hårdare leder, när man kan sätta ner skären. Men då ställer det lite högre krav på det som sitter framför dragöglan.
Men denna typ av sladd är också bra att använda, när det finns lössnö vid sidan om leden och som man vill dra in i groparna på leden, då den tar med sig mer snö än gallersladden.

Sedan så tror jag att en kladdplatta är bättre än ett galler, för att få den sladdade ytan att hårdna. För på en sladdmodell med skär, så har ju snön kastats fram och tillbaka, vilket nog har fått ut luften ur snön, när sedan kladdplattan "tar över" så packas snön ihop.

Så om jag vore du skulle jag bygga 2 olika sladdar, istället för att bygga en universal sladd.
Men samtidigt så är det ju roligt att exprimentera, so way not :hello:
 

Lynxfun

Välkänd medlem
2 feb 2009
2.926
2
36
Norrbotten
Tiden går fort när man har roligt, i ala fall materialet samlat i garaget för den blivande sladden, ska bara snickra på hur utlösning samt själva draget ska konstrueras men någon form likt på Snowmowern är tanken.

Skissen bara snabbgjord i powerpoint, alugallret är 2400*1400 i 40*40 fyrkantsprofil när vänstra sidan kapats ned så gallret blir likformigt.

Då svetsning inte är en option för närvarande blir det lite bultförband istället och som synes möjligheter till höj/sänkning och även tiltning.
Ska räkna lite på höjden från backen då jag vill att bakre V:et/utslätaren ska kunna dra med sig en hyfsad mängd snö att släppa i groparna.

Verkar bli en kallvecka kommande vecka så lite tid för garagetjänst torde finnas och lederna körs ju inte sönder av någon anledning , trafiken minskar ju radikalt när det blir under -12 till -15 grader!
 

Stig Larsson

Välkänd medlem
27 okt 2006
2.886
2
36
Arvidsjaur
www.assf.se
Tänkte lägga upp några bilder från ett av vårt senaste föreningsprojekt.
Våran förening håller på att bygga en sladd till bandvagnen, för att använda på framförallt långlederna.
206:an är 190 cm bred, så därför gör vi sladden något bredare, så den blir 220 cm bred.
Då även längden mellan skären har en stor betydelse på hur slät man kan få en skoterled,
så kommer vi därför att ha minst 4 meter mellan första och sista skäret.
Den blir utrustad med en kladdplatta och sladden kommer att kunna höja och sänkas, allt efter behov.
Det blir en sladd med 4 skär, utrustade med rivstål. Givetvis fjädrande.
Vi planerar även att ha ett höj- och sänkbart stål/gummielement, för att sprida ut den uppsamlade
snön just före kladdplattan.

Vi kommer även att fästa sladden i en stötting, istället för direkt i bandvagnen. Detta av 2 olika anledningar.
1. Vi vill avlasta dragkroken på bandvagnen, när sladden t.ex. ska höjas.
2. Vi vill kunna ha möjlighet att kunna dra sladden med en bogserwire, om den skulle fastna i
snösörja eller i en brant uppförsbacke.

Vi börjar med att svetsa ihop en ram.


Under ramen svetsar vi fast rundstål för att få både en viss styrförmåga i sidled men även ett slitageskydd.
Vi kommer även att montera styrstål på kladdplattan.


Ramen är nu i stort sett klar. Vad som bland annat saknas, är plåtar på sidan för att samla upp den hyvlade snön i sladden.


Längst bak på sladden kommer vi att montera en "Kladdplatta"