Nytro startar ej, visar kod 43

Hej jag var hos en kompis nu i kväll och skulle åka hem men då verkar inte bensinpumpen gå igång och det blinkar 43 och en 0 i displayen. Däremot så surrar det lite om skotern när man slår av tändningen och det har det aldrig gjort tidigare vad jag kan minnas

Någon som vet vad det kan vara för fel? Jag kollade säkringen till bränslepumpen och den var hel

Sen har jag även ett annat fel som varit i knappt en vecka och det är att det inte finns ngt halvljus på den bara helljus och även där är har jag kollat säkringarna utan framgång.

Skotern är en Nytro MTX -08:a med 770 mil på mätaren

Det var -22C nu ikväll och vi drog in den i ett varmgarage så jag ska prova att starta den i morgon när den tinat upp men den har ju alltid startat problemfritt tidigare och även vid -30C och lite kallare:argh:

Jag har ju visserligen garanti på skotern men man vill ju gärna slippa dra ner den till handlarn.

Mvh David

om inte halvljuset funkar kan du nog åkt på nåt jordfel,, typ nån kabel som nöts lite så den ligger åt o jordar

Verkar vara bränslepumpsrelät som strular... här finns mer info.

http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?p=590792&sid=9f9deb444c4f745098c968a441357b38

Phyxius skrev:

Verkar vara bränslepumpsrelät som strular... här finns mer info.

http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?p=590792&sid=9f9deb444c4f745098c968a441357b38

Click to expand...

Tackar Jag ska undersöka det där i morgon och sen så ska jag även försöka få fart på halvljuset oxå.

Enligt Servicemanualen

Fault code No. 43

Power supply to the fuel injectors and fuel pump is not normal.
• Open or short circuit in wire harness.
• Malfunction in ECU.

/Stefan

klstjo skrev:

Enligt Servicemanualen

Fault code No. 43

Power supply to the fuel injectors and fuel pump is not normal.
• Open or short circuit in wire harness.
• Malfunction in ECU.

/Stefan

Click to expand...

Tack. Den startade efter en natt i varmgarage så jag provade sen att ta bort relät och då blev det samma fel igen så det verkar som att det är där problemet är, Orrkvists motor har beställt ett nytt nu så jag kommer byta ut det. På Orrkvist's så kännde de till problemet med reläet de har tydligen hänt på några Phazer maskiner oxå.

Precis hade samma problem med min phazer sist ja körde men efter att vi bytt reläet så funkar den kanon,berode på vatten som kommit in tydligen (Tätat med några rullar silvertäjp också)

David Mach Z skrev:

Tack. Den startade efter en natt i varmgarage så jag provade sen att ta bort relät och då blev det samma fel igen så det verkar som att det är där problemet är, Orrkvists motor har beställt ett nytt nu så jag kommer byta ut det. På Orrkvist's så kännde de till problemet med reläet de har tydligen hänt på några Phazer maskiner oxå.

Click to expand...

Nu när du säger de. Polarns farsa har en Nytro RTX -08. När dom var å körde vid stugan så fick skotrarna stå ute över natten och sen dagen efter så ville inte Nytron gå, den starta ibland men då gick den inte att köra. Dom kollade och då hade dom fått fukt vid nån säkring så säkringen trycktes ut när fukten frös över natten. Dom fick de fixat på garantin.

Ja ett problem med nytron är ju att det kommer in så mkt snö inanför kåporna, jag hade ett problem tidigare med min att den var trögsvängd och då såg jag att det säkerligen var 10 liter is nere i buken Man kanske borde skaffa ngn slags mesh tyg och sätta för alla hål :?