Från husvagn till släp

Hej!

Efter att ha sett en massa trådar om släpbyggen från gamla husvagnsramar så har även jag blivit sugen på att bygga ett rejält skotersläp. Hittade en gammal Polar 600 som var söndermöglad och jag fick ta den för en struntsumma så de var inget att fundera på!

Släpet kommer bli 6m x 2,4m och förhoppningsvis ska jag få på 4 skotrar utan att gorma.


Började med att hämta vagnen:


Riva bort bodelen vilken de var ett jäkla jobb med, kommer aldrig göra om det känns det som nu!:




Börjat bygga på ramen:




Såhär ser ramen ut i nuläget och är i stort sett klar:





Nu ska jag bara bocka en u profil av en tunnplåt, typ 1 mm och fälla in längst bak för lysen och reggskylt och sen blir det att köra hela ramen på galvning.

Jobbar borta på veckorna så kan tyvärr inte småpilla på kvällarna men som sagt så blir det galvning på ledigveckan, förhoppningsvis hinna köpa skivor. Nita fast dom med rejäla popnitar och dra el till lysena. Jag har köpt LED lysen genomgående så får hoppas det håller bättre än vanliga.

Sen så blir det att köpa nya däck och fälgar och tänkte köra på dessa:


Det kan bli lite sega uppdateringar men så fort jag gör något så kommer jag uppdatera med en gång.

Har väll hållit på ca 10 timmar totalt med ram bygget och hur många timmar de gick åt till rivningen av husvagnen vill jag inte ens fundera på

Snyggt! Men rent spontant så ser den tung ut blir spännande att se vad vikten blir! När beräknas du kunna regga den?

Verkar vara väldigt mycket dimma där i luleå^^
Men ser ju bra ut de där=)
Hur har du planerat med öglor? Ska du gödsla med dom eller sätter du bara så det räcker?=)

Myzkoo skrev:

Snyggt! Men rent spontant så ser den tung ut blir spännande att se vad vikten blir! När beräknas du kunna regga den?

Click to expand...

Trodde också den skulle bli lite väl tung. Men jag och pappa lyfter ramen på två utan större bekymmer så tror inte den väger så mycket över tvåhundra kilo. Och vad original ramen med axlar väger vet jag inte men ca 200 där också. Har räknat med allt som allt + moms så kommer det väga närmare 600kg. Och husvagnen var inreggad på 1500kg så borde ju få regga in släpet på det. Och därmed lasta drygt 900kg vilket jag är nöjd med. Och ramen är grymt stadig så de blir inge svaj eller dylikt.

monno skrev:

Verkar vara väldigt mycket dimma där i luleå^^
Men ser ju bra ut de där=)
Hur har du planerat med öglor? Ska du gödsla med dom eller sätter du bara så det räcker?=)

Click to expand...

Haha det är min telefon som har varit med om sju svåra åt och kameran har därmed gjort sitt

Har tänkt stoppa 12st 1500kg öglor på flaket. 3 rader med 4 öglor på vardera. Sen har jag gjort "krokar" som jag ska svetsa fast på sidan som man också kan kroka fast i.

vad är de för dimension på balkarna du byggt med? ser ut att bli hög..
jag och bror har nyss byggt klart våran vagn 6 meter lång 2.58 bred, en axel.
led lampor runt om. vi använde 50x35 minns inte om de va 2 el 3 mm gods.
vi kunde lyfta den på varsin sida innan plattor. vad ska du köra med för plattor?

fint bygge kul med såna som orkar lägga upp bilder och gör projekt trådar!

renegadexx skrev:

vad är de för dimension på balkarna du byggt med? ser ut att bli hög..
jag och bror har nyss byggt klart våran vagn 6 meter lång 2.58 bred, en axel.
led lampor runt om. vi använde 50x35 minns inte om de va 2 el 3 mm gods.
vi kunde lyfta den på varsin sida innan plattor. vad ska du köra med för plattor?

fint bygge kul med såna som orkar lägga upp bilder och gör projekt trådar!

Click to expand...

Jag har använt 40x40x3 och lite 40x40x1.5, fick så bra pris på det därför jag byggde med de. I och med att ramen är gjort som ett fackverk så blev den så pass styv ändå.

Bygger ju så att själva flaket hamnar ovanför hjulen och får därmed ett helt flak utan hjulhus som är ivägen. Men jag tycker ändå inte att lastytan blir så himla hög. Funderar på att göra en hållare för ramper som man kan skjuta in under flaket, har ju gott om plats där för det.

Jag ska köra med slitskyddsplywood/släpvagnsplywood/wiraplywood, de verkar ha olika namn på alla ställen. Har forskat lite och ser ut som att de är betydligt bättre pris i finland så tänkte åka över dit nästa vecka. Har bara ca 8 mil till Tornio så de går ju fort att åka dit och se hur priserna är.

Ser bra ut det där!
vi byggde också 6x2,4 också räknat färre fyra skotrar..
gick igenom ua på besiktningen på storheden.

kam bifoga 2 bilder







Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Det såg riktigt bra ut ditt släp lappmatti! Vad har du för total vikt och last vikt? Byggde du också från en husvagn?

Ja just de. Grett som tusan! Vad har du för kultryck även lappmatti?

Skickat från min HTC Desire via Tapatalk 2

Jeens_ skrev:

Det såg riktigt bra ut ditt släp lappmatti! Vad har du för total vikt och last vikt? Byggde du också från en husvagn?

Click to expand...

1450kg total och 780kg lastvikt.

Skickat från min Galaxy Nexus via Tapatalk 2

Jeens_ skrev:

Det såg riktigt bra ut ditt släp lappmatti! Vad har du för total vikt och last vikt? Byggde du också från en husvagn?

Click to expand...

tackar!

jodå en gammal Kabe safir var det.

1450 totalvikt vi behöll gamla totalvikten.
vi har ca 800kg lastvikt lagligt, vi siktade på 950 men det slogs sönder ganska fort..

Men man har ju alltid övervikt ändå så det spelar ju ingen roll.

vi har också 4 led på varje sida och markeringarna fram, tänk på att det måste vara reflexer i dom annars blir det gnäll på besiktningen!

har du styvat upp original ramen från axlarna och bakåt?

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Som det står nu skulle jag gissa på ca 15kg. Tror det är tyngre i och med att det är boggie så det kan ju som inte balansera på en axel dom ett enkel axlat gör. Om du förstår hur jag menar

lappmatti skrev:

tackar!

jodå en gammal Kabe safir var det.

1450 totalvikt vi behöll gamla totalvikten.
vi har 800kg lastvikt lagligt, vi siktade på 950 men det slogs sönder ganska fort..

Men man har ju alltid övervikt ändå så det spelar ju ingen roll.

vi har också 4 led på varje sida och markeringarna fram, tänk på att det måste vara reflexer i dom annars blir det gnäll på besiktningen!

har du styvat upp original ramen från axlarna och bakåt?

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Click to expand...

Okej, jo jag har reflexer i lamporna så det är lugnt.
Har inte styvat upp original ramen något. Bultar fast min ram på den gamla. Tror jag har 16 bultar totalt och den blev jäkligt styv hela konstruktionen. Så jag tror inte jag kommer behöva göra det. För ram duva upp ramen så pass mycket. Har gått runt i alla hörn och ställt mig och hoppat och gungat och den flexa i stort sett ingenting

Jeens_ skrev:

Okej, jo jag har reflexer i lamporna så det är lugnt.
Har inte styvat upp original ramen något. Bultar fast min ram på den gamla. Tror jag har 16 bultar totalt och den blev jäkligt styv hela konstruktionen. Så jag tror inte jag kommer behöva göra det. För ram duva upp ramen så pass mycket. Har gått runt i alla hörn och ställt mig och hoppat och gungat och den flexa i stort sett ingenting

Click to expand...

Okej det låter ju bra.
Vi har också gjort en självbärande ram som vi sedan bultat på chassiet. sen har vi bytt ut bakre balken på gammel chassiet mot en egen som vi svetsat fast i påbyggnaden. Men själv balken är ju ändå bultad i original ramen.. Enda förändringen som eventuellt kan bli är att höja ramen en bit från axlarna.
Vintern får utvisa om man behöver höja den något..

Varför bygger ni så fruktansvärt brett?

__Marcus skrev:

Varför bygger ni så fruktansvärt brett?

Click to expand...

För att det ska vara lätt och smidig att lasta. Och dom vägarna vi kör 90% på går det bra med bred last. Så man får ta ser lugnt när de väl är smalt

Bra jobbat

Jag hade en vagn som denna för ett tiotal år sedan, sålde den när jag tröttnade på att byta sidomarkeringsljus varje vår...
Säger inte att ni är dum som bygger så brett, men det är i mina ögon grymt drygt när man ska möta dom där (ursäkta uttrycket) stolpskotten som tror att dom håller på att köra i diket när dom har en meter kvar till väggrenen.

Tobbe... skrev:

Jag hade en vagn som denna för ett tiotal år sedan, sålde den när jag tröttnade på att byta sidomarkeringsljus varje vår...
Säger inte att ni är dum som bygger så brett, men det är i mina ögon grymt drygt när man ska möta dom där (ursäkta uttrycket) stolpskotten som tror att dom håller på att köra i diket när dom har en meter kvar till väggrenen.

Click to expand...

Mina positionsljus kommer sitta infällda då dom kommer klara sig. Och nog finns det alltid dårar sin inte borde ha körkort.