Rmk 800 2010

Hej,

Står i skoterbytar tankar och har kikat lite på en 800 Rmk 2010a. Men har hört en del trassel med 800 motorn som sitter i dessa. Vissa säger att det bara gäller fram till 2009 medan andra verkar säga att det gäller tills de nya chassiet kom. Någon som kan råda rätsida på detta åt mig?

/Niklas

Tills nya chassiet kom

Som jag förstår det var det mestadels -09r som hade problem.
2010-2012:s modeller har lika tunna cylinderkjolar samt 2013:s modell har fått förstärkta kjolar.
Kör själv en -10 och den går riktigt fint.

Ok, ja då kanske man vågar då Något annat man bör tänka på/kolla upp?

Rätt mappning är nog A&O för att få en -09-10 att hålla. Byt bränslefilter illa kvickt om du inte vet när det gjordes. Sen hade dom/har problem med voltregulatorn så håll koll på laddstapeln.
Slocknat lysen eller display. Slå av fort så du inte bränner styrboxen.
Och kolvproblemet. Pjschaa. Finns ju fortfarande kvar på -12orna...