Hej! Jag tänkte kika med er om ni vet svaret på dessa frågor. (Gäller 3600 -91 536-rotax)
1. Jag ska ta bort den separata oljetanken och blanda direkt i tanken, kan jag bara plugga slangarna och blanda direkt eller är det smörjning till vev m.m. Via oljeseparatorn.
2. Jag ställde nålarna till mitten läget och märkte att själva gummi/plast ringen som sitter i toppen under själva metallringen man ställer nålen med var lös ska det vara så eller tätar den inte då?
3. Vad är original nålläget?
Samt undrar jag vad felen kan vara då den släckte ett stift förut, var oboybrunt men så satte jag i två nya men har inte testat kört så mycket då jag vill blanda olja i för riktig mängd och att den verkligen får olja. Läste att det kan vara att flottören inte stänger därav lägger av och släcker stift. Undrar även hur man felsöker cdin och hur man ser om flottören svämmar över och därav släcker stift.
Hoppas jag postade rätt.
Snabbt svar uppskattas. Mvh
1. Jag ska ta bort den separata oljetanken och blanda direkt i tanken, kan jag bara plugga slangarna och blanda direkt eller är det smörjning till vev m.m. Via oljeseparatorn.
2. Jag ställde nålarna till mitten läget och märkte att själva gummi/plast ringen som sitter i toppen under själva metallringen man ställer nålen med var lös ska det vara så eller tätar den inte då?
3. Vad är original nålläget?
Samt undrar jag vad felen kan vara då den släckte ett stift förut, var oboybrunt men så satte jag i två nya men har inte testat kört så mycket då jag vill blanda olja i för riktig mängd och att den verkligen får olja. Läste att det kan vara att flottören inte stänger därav lägger av och släcker stift. Undrar även hur man felsöker cdin och hur man ser om flottören svämmar över och därav släcker stift.
Hoppas jag postade rätt.
Snabbt svar uppskattas. Mvh
Last edited: