Viper mtx 2015 turbo
- Trådskapare gälk
- Startdatum
TROR ÄRLIGT TALAT INTE DE SJUNKER MYCKET MER, ÄR JÄVLIGT BILLIGA REDAN. AB Nian har en M7000 för105:- med mcx 190, kötd av en av mekanikerna...
Lugn i stormen nu. Har ni ens testat 2016 Viper MTX? De förbättringar som är gjort på maskinen i form av framvagn, skidor, boggie gör hela skillnaden! Den nya smala framvagnen med den nya skidan är hur bra som helst (samma som Arctic 2016). Mycket mer lätthanterlig och betydligt mindre känsla av att den är tung på skidorna.
2015 Viper MTX i org.utförande är ju som att hantera en oxe i jämförelse.
Ska man då bygga om en 2015 med dessa grejor blir det med ett snabbt överslag ca 13 000 SEK (Ny framvagn, skidor, boggimodifiering).
Tittar man då på Turbo till 2016 så har ju MCX en lösning med annan typ av vevstakar som fördyrar installationen monterat och klart med ca 10 000 SEK jämfört med tidigare.
Så en 2016 som bara behöver turbon och annars är klar i övrigt med bra framvagn, bra skidor, nya boggien med bättre geometri blir alltså 3000 spänn billigare totalt sett.
Sen finns det fler saker med 2016 som är förbättrade också.
Finns dom som sket i att hämta ut sin 2016 pga motorn, sen när ryktet redan är dåligt på 16s maskiner och ÅF dumpar priserna så talar det väl sitt klara språk? ingen åf vill ligga kvar med en 2016 pga motorn.
Tycker synd om personerna som beställt en och betalat fullpris sen pissar ÅF köparna i ansiktet efter 2 månader.
Sen att den är uppgraderad och bättre iövrigt är en annan sak. Men det är motorn som tar en fram.
edit såg nu kalix maskiner har en ny 16, 0 mil för 109 895:- billigt för den som är intresserad.
Vad är det för fel på motorn??? Att den behöver modifikation för att turboladdas gör väl inte att den är dålig i org.utförande...
Yamaha har ju mer eller mindre levt på att det går montera turbo, och går inte det utan vevstaksbyte mm så verkar folk inte särskilt intresserade.
Samt att skillnaden är väl i princip noll för kunden (effekt, vrid, bränsleförbrukning), förutom att motorn blivit mindre hållbar, ingen har ju heller hunnit med flera hundra mil, kan ju lika gärna rasa, obeprövad helt enkelt och bevisat svagare konstruktion.