inga viktangivelser på skotrar

är det någon som vet varför det inte skrivs ut någon vikt på skotrarna nu mera.

Tjänstevikten står i registreringsbeviset. Har du regnumret är det bara att söka på Transportstyrelsens sajt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

det är på nya skotrar jag tänkte, svårt att jämföra mellan olika modeller och märken

Är väll bara yamaha som skäms lite över vikten och inte skriver med den i sina specer. Annars är det inga problem att hitta vikterna på nya skotrar.

så är det :-S

En anledning för tillverkarna att inte skriva ut tjänstevikten i specarna är att den bestäms på olika sätt vid registreringen i olika länder, och man vill väl undvika att kunder blir upprörda för att vikten som står i regbeviset för den nyköpta skotern inte stämmer med vad som stod i broschyren.
Vissa länders myndigheter anger ju tomvikt, andra vikt med full tank, ytterligare andra vikt med full tank + förare, osv osv.

torbjorn skrev:

En anledning för tillverkarna att inte skriva ut tjänstevikten i specarna är att den bestäms på olika sätt vid registreringen i olika länder, och man vill väl undvika att kunder blir upprörda för att vikten som står i regbeviset för den nyköpta skotern inte stämmer med vad som stod i broschyren.
Vissa länders myndigheter anger ju tomvikt, andra vikt med full tank, ytterligare andra vikt med full tank + förare, osv osv.

Click to expand...

Japp, "weight in running order" brukar ju tex Yamaha som enda tillverkare skriva ut på sina skotrar... De övriga anger en torrvikt i broschyren som ofta saknar förankring i verkligheten.

Vill man veta vad maskiner verkligen väger så görs ju vägningen i samband med registreringsbesiktningen och den görs likadant för alla tillverkare (av en oberoende part) och är därmed den enda man kan lita på som jämförelsematerial. Och då ser man att viktskillnaderna i verkligheten är betydligt mindre mellan olika maskiner än vad man kan förledas att tro när man läser reklambroschyrer.

I skoterguiden 2016 var det bara polaris som uppgav torrvikt (eller fick jag något feltryck?)

Fast oftast vintertid så stämmer inte running order då våra Yamahan byggt på 10-15 kilo extra vikt med sin isbildning. Ska ta en bild någon gång då någon kompis har med sig en Nytro eller Venture.

Stugsittaren skrev:

Fast oftast vintertid så stämmer inte running order då våra Yamahan byggt på 10-15 kilo extra vikt med sin isbildning. Ska ta en bild någon gång då någon kompis har med sig en Nytro eller Venture.

Click to expand...

Haha, lägg på 228 gram för en gummiklubba då...

Ha ha gummi klubban ja, jag hade glömt bort den av naturliga skäl. Det går inte att få bort isen med gummi klubban. Man måste vänta till maskin är riktigt kall då lossnar det bättre. Det ids man dock inte många ggr när man är ute på tur. Man ger oftast upp då det då byggas upp ordentligt på bara 1-2 mil. Det är påtagligt under dec jan feb då jag är ute mycket.( Längre fram på säsongen försvinner problemet nästan helt.) När man kommer till släpet tex så ids man inte vänta till maskin svalnat för att banka lös allt, utan man kör upp den på släpet. Vips så har man en isbana på släpet.

2,28 ton varmgarage är vad som behövdes. Backade in hela släpet i varmgarage och tilttade släpet så allt rinner ut.

Undra vad detta väger http://www.ty4stroke.com/threads/venture-lite-ice-boogers.53610/