Hittade att originalkolvarna tydligen ska va 81.852. Jag mätte om mina enligt manualen och då fick jag fram 81.73 och 81.74 mm. (Man ska tydligen mäta ca 15 mm från kolvens nederkant.)
I manualen står det
"Measured diameter must not be less than 0.15 mm (0.006") of the diameter stamped on the piston dome". Så i så fall så är de ju inom spec (0.112 och 0.122 mm). Men det spelar ingen större roll, jag byter ju kolvarna ändå. Men det kanske är ett tecken på att motorn har haft ett drägligt liv ändå kan man hoppas. Jag har inte haft någon koll på hur de första 487 milen kördes men det resterande 260-270 har haft noggrann uppvärmning och i princip led och myrsurf. Första remmen gick ifjol för oss och den dog nog av ålder
Den satt på när vi köpte den och den for vid 200 mil i vår ägo. Då lossnade delar av insidan på ett ställe.
Nä, nu blir det wössner kolvkit med dubbla ringar. Bara att hoppas att ihopsättningen flyter på lika lätt som isärtagningen.
Ä fortfarande osäker på det där med RAVE-ventilerna men jag sätter väl ihop maskinen och lugnar mig med kåporna så får jag väl ta den till någon verkstad som kan justera in dem riktigt.
Vad tror ni om oljepumpen förresten? Är de att lita på eller ska man byta sån i förebyggande syfte också?