Okej, det lät ju lite krångligt med 850 kolvar.
För att jag har hört att på originalkolvarna till 800
rna så kortsluts överströmmarna och avgasporten. Vissa kolvtillverkare har fixat detta men det kommer ju till ett pris, i det här fallet över dubbla priset.Sker kortslutningen runt kolvbultsände dvs de är en luftficka runt kolvbult mot utblås på originalkolvar? Eller vart sker kortslutningen?För att jag har hört att på originalkolvarna till 800
Tänkte bara om det fanns något alternativ till de dyrare.
Jag har ca 100 mil att avverka innan kolvbyte, så jag har ju tid att forska lite
Den korta delen av kjolen går inte nog långt ner, så när den nästan är i tdc så blir det en liten glipa i kanten av trippelportarna. Hoppas jag förklarade så att man förstår
När du säger trippelportar menar du de små utblåsen på varje sida stora mittenutblåset (vingportar)Den korta delen av kjolen går inte nog långt ner, så när den nästan är i tdc så blir det en liten glipa i kanten av trippelportarna. Hoppas jag förklarade så att man förstår
Jo precis dom jag menade
Jag är rätt så säker på att alla Serie 3 Rotax 800 ända tills 800R kom hade detta problem.Om de är samma problem på äldre 800 och 800ho får jag skämmas för jag har ju portat flera utan att sett detta problem. Vilken stor miss av Rotax isåfall (och av mig hehe)Jo precis dom jag menade
Talar vi "en kompis har sagt" här, eller är det ett faktum att det är så...??För att JAG HAR HÖRT att på originalkolvarna till 800
