Tjena, börjar inlägget lite fint här.. ;D
Nu är de så att jag hämtade en summit 600 sdi 06 som är kanonfin i chassit åt farsan då ville börja åka skoter igen och det var lagom prisklass för hans halvdassiga intresse.
Åkte lite med den sen blåste han en kolv så den gick av på mitten, mycket riktigt och noggram som man var så fick jag byta block, annan vev som var i riktigt bra ordning. Fettade om lagrena på veven , alla packningar och böt kolvar . cyl å topp var de inte en skråma i och rengjord allt så, ja.. maskinen vart fräsch som fan för sin ålder..
Åkte 1.5mil kanske gick kanon. stängde av den i omgångar tills en sista gång så klart längst bort.. då var de ingen gnisa längre så vart bogsering.
( inge misständning gick 100% bra tills jag stängde av den)
Har kollat alla relän, mätt stator, dödare , värmt upp mpem , kollat kabelbrott, jordningar,. har kollat fan allt snart utom MPEN och dessen.
Nu efter motorbyte/renovering + 25timmars felsökning och en totalt stendöd ski-doo har det brunnit åt mej, totalt vansinnig. hade jag haft en gubbe dynamit hade jag sprängt den i luften..
Någon som har några ideer? är helt tom från dom nu, har läst att sdi verkar vara rena jävla elproblems maskinen vilket jag inte visste då jag hämtade en maskin som man trodde var bra för far på 62 år..
Det ironiska är att jag inte diggade brp överhuvud taget innan, men nog om det.. vart ju 7 resor värre nu Haha..
Nu är de så att jag hämtade en summit 600 sdi 06 som är kanonfin i chassit åt farsan då ville börja åka skoter igen och det var lagom prisklass för hans halvdassiga intresse.
Åkte lite med den sen blåste han en kolv så den gick av på mitten, mycket riktigt och noggram som man var så fick jag byta block, annan vev som var i riktigt bra ordning. Fettade om lagrena på veven , alla packningar och böt kolvar . cyl å topp var de inte en skråma i och rengjord allt så, ja.. maskinen vart fräsch som fan för sin ålder..
Åkte 1.5mil kanske gick kanon. stängde av den i omgångar tills en sista gång så klart längst bort.. då var de ingen gnisa längre så vart bogsering.
( inge misständning gick 100% bra tills jag stängde av den)
Har kollat alla relän, mätt stator, dödare , värmt upp mpem , kollat kabelbrott, jordningar,. har kollat fan allt snart utom MPEN och dessen.
Nu efter motorbyte/renovering + 25timmars felsökning och en totalt stendöd ski-doo har det brunnit åt mej, totalt vansinnig. hade jag haft en gubbe dynamit hade jag sprängt den i luften..
Någon som har några ideer? är helt tom från dom nu, har läst att sdi verkar vara rena jävla elproblems maskinen vilket jag inte visste då jag hämtade en maskin som man trodde var bra för far på 62 år..
Det ironiska är att jag inte diggade brp överhuvud taget innan, men nog om det.. vart ju 7 resor värre nu Haha..
Last edited: