850 funderingar

eing9911

Välkänd medlem
8 dec 2008
1.373
166
63
Offerdal, Jämtland
Köpte ju en 850 154" för en dryg vecka sedan och i helgen så blev det första "riktiga" åkningen med den. Den är helt original -17 förutom att det sitter en 3" styrhöjare på den (tror alla bullitiner är gjord, även variator). Den går kanon och jag börjar väl bli lite van med det låga styret jämfört med vad det var på t3an men skulle kanske vilja haft upp det runt 5 cm till. Motorn är ju helt underbar och den lär det ta ett tag till innan jag kan säga att jag är van. Jag testade både sambons Summit 146:a och kompisens pro rmk 155a och jämförelsevis med 850in så var de tama, speciellt summiten. Jag tyckte ju den gick ganska bra efter renovering av motor och variatorkit men icke. Både den och polarisens mattor greppade ju betydligt sämre än min. Jag hade nästan för bra grepp men det kunde jag leva med.

Hur som helst så funderar jag vad man ska ha för skidor på den. Jag tycker den är väldigt nervös med DS3-skidorna. Det tyckte jag T3an också var men inte så här. Det hugger och far hit och dit. I helgen hade vi 2-3 dm puder ovanpå lite hårdare snö. Jag minns T3an var hopplös på skare men den här är ju bitvis så när det är betydligt lösare före. Vid brantare skråkörning tyckte jag det högg också. Där har jag inget att jämföra med för jag körde nog aldrig så med T3an vad jag minns.

Appropå skråkörning så är de ju lite halvjobbiga att hålla en rak linje men det är ju allmänt känt. Fanns det någon enkel bot mot detta eller är det att lära sig köra som är tricket? T-motion limiter pryttlarna från skinz, funkar de eller är det slöseri med pengar?
 

andylee

Välkänd medlem
22 dec 2012
604
10
18
Skellefteå
Ta bort kapporna, ds3 är ju bästa mountainskidan, lätt att trycka ner i snön om man vill, och med 850 behöv man ju bara dutta med tummen om man vill ha upp dom ur snön. Betydligt trevligare än exempelvis polaris gripper som är en erkänt "bra" skida..
 

snötoken

Välkänd medlem
2 mar 2012
1.144
106
63
Jag har svarvat egna brickor i plast för att begränsa rörelsen i boggin. Skillnaden är som dag och natt vid brant skråkörning. Kör dessutom 146” nu och inga problem att hålla en rak linje.

Jag har också upplevt ds3 lite väl smal ibland, gillar den annars. Men bytte nu till blade ds och dom är jag grymt nöjd med. Enda nackdelen med dom är att dom är för rak i bakkant så dom går inte att backa med i djupsnö. Kanske skulle gå att värma och vinkla upp dom om man vill men har inte orkat då en 146” hur som är dålig på att ta sig bakåt :)
 
Reactions: matte75

eing9911

Välkänd medlem
8 dec 2008
1.373
166
63
Offerdal, Jämtland
Jag tycker DS3:eek:rna är mjuka och sladdriga på något vis vilket gör dem inkonsekventa. På T3an blev båda knäckta framför bakre fästet av bygeln vid ren myrsurf. Detta i kombination med att skidgummina blev sämre gjorde att de ställde sig rakt upp i tid och otid med ofrivilliga flygturer över styret. I helgen fick jag en flygtur när jag skråade genom en driva som var hårdare än beräknat. Skidspetsen var då snett bakom styrspindeln när jag väl lyckades gräva lös den så jag var helt övertygad om att framvagnen hade gått sönder men den var hel och fin. Det var skidan och skidgummit som böjt sig så långt bak. Man kanske ska ta bort breddarna på spetsarna för att få mindre belastning på dem vid spetsen. Det är sällan jag känner problem med att den dyker (har dock bara kört ds3 med breddare på) för det är ju som sagt bara att dutta till på gasen så är ju det åtgärdat.

Har du någon bild på brickorna du svarvat. Vilket material har du gjort dem i? Har ju både svarv och diverse plast och nylon på jobbet så man kan ju labba lite med det.
 

snötoken

Välkänd medlem
2 mar 2012
1.144
106
63
Materialet vet jag inte då jag hittade det på jobbet men tippar på nylon då det är transparent. Det viktiga är att inte ha för hårt material då blir livslängden väldigt kort. Typ skinz, dom håller ingenting om man inte enbart åker lössnö pga att dom är så hårda.
 

Rubbes

Välkänd medlem
25 sept 2013
242
7
18
Blade skidorna är väl bra...finns väl 3 olika nu för körändåmåö
 

Rsveden

Välkänd medlem
20 feb 2011
262
1
18
Västerås
Jo, den är ett vilddjur i skogen och även jag känner väll att man kan göra några ingrepp för att lugna ned den lite:). Har kortat balataremmen ett hål, spänt på fjädrarna bak, t-motion limiters o 3” Styrsänkare. En linq stänka också vilket jag rekommenderar samt Diablo Variatorkit o två kugg upp på lilla drevet! Nu börjar jag vara rätt nöjd men jag tycker att framvagnen är lite som en gummiboll då man skråar, tänkte att det är dämparna som behöver justeras alt bytas till bättre.
Gillar skidorna o har inte upplevt några problem med dem förutom att de är nervösa på vissa hårda underlag. Noga med rätt toe out där. Men nu då jag ser vad eing9911 skriver så blir jag inte fundersam om det är skidorna som ger en gungig känsla då man skråar!?
 

lam81

Medlem
16 feb 2013
5
0
1
En omvänd fråga. Går det att köra en 850 försiktigt, går det att "smyga" med den, om det är riktigt tätt och plant, går det då att ta det lugnt eller
är den allt för aggressiv?
 

Rsveden

Välkänd medlem
20 feb 2011
262
1
18
Västerås
Den är väll som vilken lössnömaskin som helst om man puttrar omkring. Inga problem o smyga omkring. Har startat med passagerare i lössnö uppför utan res så tar man det lite lugnt så märker man inte av några aggressiva betenden.
Men när man ger trekvart till full gas börjar det hända grejer. Och jag förstår att det inte tilltalar alla men jag gillar det verkligen!
 

eing9911

Välkänd medlem
8 dec 2008
1.373
166
63
Offerdal, Jämtland
Appropå dämpare. Jag har haft alla mina summitar väldigt mjuka. Men det kanske inte är helt rätt eller? Jag har bara utgått ifrån att den ska vara så mjuk som möjligt utan att slå igenom. Hur tänker ni som kanske har sysslat med detta lite mer än en annan? Det är ju inte så mycket att justera på kybarna...
 
Reactions: matte75

Brogge1

PRO sledder
10 nov 2007
689
3
0
Lofsdalen
Jag kör mina framdämpare så hårt som möjligt. Då kommer inte all vikt som en gummisnodd varje gång terrängen ändrar sig under snön. Bättre kontroll enligt mig då stötarna blir direkt och man kan parera. Ang original skidorna så har jag tagit bort tippen och har ännu inte upplevt något mothugg där baken på skidan dyker och har även 170 mil på samma gummin.
Styrhöjjaren, ju brantare det blir ju lägre styrhöjjare är att föredra. Inte bekvämt på led eller myr mys men det är inte maskinen avsedd för heller.
Vet inte varför jag inte monterat tlimiters än då det ända jag gör är att gnälla på hur kass denna boogie verkligen är vid brant skrå körning. Skulle även vilja koppla boggien för att se om den vill bete sig när det börjar bli brant och jag kan kontrollera skidreset mer med kroppsvikten istället för ljudreglaget.
För att nischa sig för det branta så skulle jag uppdatera till pp skidor då dom helt enkelt är stabilaste jag kört på skrå, men i stort meningslösa till all annan åkning i min mening.
Jag har funderat mycket på att kasta i bakre saxen från c-motion boggien istället för t-motion saxen. Tämligen övertygad om att det är värt det.
 

eing9911

Välkänd medlem
8 dec 2008
1.373
166
63
Offerdal, Jämtland
Jag få helt enket ta och labba lite med skidspetsar och dämpare. Hur har ni dämparna/fjädrar i boggien då? Jag har på det lösaste där också. Väger 80 kg utan skoterkläder.

Det här såg ju fiffigt ut.
https://www.youtube.com/watch?v=6kDanGk56uE

Sen verkar ju den här remote limiter strap adjuter-grejen spännande.
https://www.brppac.com/pac/ski-doo/lisavarusteet/ohjaus/brp-860201496.html

Jag testade grannens 850 någon timme dagen innan jag köpte min och hon hade dragit ihop balaten 1 hack och den var ju lika resbenägen som en Pro RMK, dvs inte alls. Den jag länkade till är ju justerbar drygt 2 hack och att man kan ändra direkt från styret verkar ju kanon. Jag har dock inte hört någon använda den. Min granne tror jag skulle skaffa en. Finns även en billigare variant (samma som fanns till XM) där man har justeringen på sidan av tunneln.
 
Last edited:
Reactions: matte75

Rsveden

Välkänd medlem
20 feb 2011
262
1
18
Västerås
Ska testa o skruva på dämparna fram innan jag dömmer ut original . Ska också låna mina PP från gammpolarisen o se hur de lirar på Summiten.
Vad det gäller balatan så blev det märkbar skillnad men inte mycket då jag kortade ett hål. Fortfarande lätt att åka rulle men skidorna ligger inte lika högt i luften under klättring tycker jag så det är ungefär som jag vill ha det.
Hejdlöst vad med grejer det finns o modda med:)! Nästa investering ser ut att bli dubbeldyna med ryggstöd o kanske drag! Förresten, funkar linqstänkan med dragbågen? Hört att det inte går pga det blir för trångt!
 

jon_e

Välkänd medlem
1 okt 2009
135
0
16
Kan du förklara lite mer ingående om denna zrp, var själv sugen på att pröva.
 

Anders F

Välkänd medlem
7 maj 2011
602
3
18
Luleå
får ett annat moment så att skidorna inte reser lika lätt eller mycket. Bättre kontroll utan att korta ned balatan vilket inte är så bra i många lägen!
Följ länken och läs lite på sidan där dom förklarar fördelarna:)