Hej!
Lynx RE 600 HO, med rusande tomgång upp mot 3000 varv. Felsökning fortsätter. Nya insugsgummin/reedkorgar. Bensinpump kontrollerad, membranet är friskt.
Fick ett tips om att slitna trottlar kan orsaka flera spännande problem. Ojämn tomgång, rusande tomgång, gashäng mm. Trottlarna är ytbelagda (Teflon?) och över tid slits detta ner, vilket ska kunna medföra bekymmer. Är ytbeläggningen tillräckligt nött kanske "tjuvluft" kan passera trotteln och orsaka varvtalsökning?
Bifogar bilder på mina trottlar. Som synes nötta längs kanterna, på den yta som ligger mot huset. Luft rusar in genom förgasaren och skapar ett tryck mot trotteln, som i sin tur trycker mot huset.
Tacksam för era erfarenheter/kunskaper kring detta. Kan det tänkas att mina trottlar ligger till grund för mina problem?
Lynx RE 600 HO, med rusande tomgång upp mot 3000 varv. Felsökning fortsätter. Nya insugsgummin/reedkorgar. Bensinpump kontrollerad, membranet är friskt.
Fick ett tips om att slitna trottlar kan orsaka flera spännande problem. Ojämn tomgång, rusande tomgång, gashäng mm. Trottlarna är ytbelagda (Teflon?) och över tid slits detta ner, vilket ska kunna medföra bekymmer. Är ytbeläggningen tillräckligt nött kanske "tjuvluft" kan passera trotteln och orsaka varvtalsökning?
Bifogar bilder på mina trottlar. Som synes nötta längs kanterna, på den yta som ligger mot huset. Luft rusar in genom förgasaren och skapar ett tryck mot trotteln, som i sin tur trycker mot huset.
Tacksam för era erfarenheter/kunskaper kring detta. Kan det tänkas att mina trottlar ligger till grund för mina problem?
Attachments
-
28,1 KB Visningar: 60
-
27,8 KB Visningar: 58