Okej, har kollat på dom faktiskt, har annars nya BRP original hemma, får se vad jag gör.Jag har den här modellen, wire med tre klor. http://www.rinab.nu/PartnerFiles/Rinab/images/products/31-330671-large_1.jpg
Jag monterade dem i krängningshämmarens lilla aluminium hundben, som har ett 8mm hål mitt på. Då når mina rivare precis ned i snön när skotern är obelastad.
Fästhålet på rivaren är för M10 men jag borrade upp till 12mm. Sedan tog jag en rostfri hylsa med ytterdiameter 12mm och innerdiameter 8mm som jag slipade ned till en anings tunnare tjocklek än isrivarens fäste.
Använde sedan en 25mm M8 kragbult och en M8 kragmutter, och en M10 Nordlockbricka mellan krängningshämmarbiten och isrivarfästet samt en droppe Loctite för att vara säker.
Blev väldigt bra och jag hoppas att det ska hålla över tid.
Inverkar inte på möjligheten att använda snabbkoppling för krängningshämmaren.
Fast det är ju precis tvärtom, brp original funkar ju faktiskt, vajer med klo funkar utmärkt när dom inte behövs.Jag kan bara konstatera att de med spiralfjäder (BRP origina)l som man sätter i boggin är värdelösa.
De vill inte sitta kvar i uppfällt läge, utan ramlar ner om man får mycket snö i boggin. Stor chans att de efter ett par backningar går av och då är risken stor att de skadar mattans kant.
De bästa i mitt tycke är de man sätter fram och består av en vajer med klor. Precis som "Mas såklart" beskriver.
Jag kan bara konstatera att de med spiralfjäder (BRP origina)l som man sätter i boggin är värdelösa.
De vill inte sitta kvar i uppfällt läge, utan ramlar ner om man får mycket snö i boggin. Stor chans att de efter ett par backningar går av och då är risken stor att de skadar mattans kant.
De bästa i mitt tycke är de man sätter fram och består av en vajer med klor. Precis som "Mas såklart" beskriver.
Wirerivare är INTE lika bra som fjäderstålsvarianterna, det håller jag med om.Vajer varianten gör ju ingen skillnad tyvärr. Den är bra på alla sätt utom att den inte kyler alls.