Senaste material av JAAG

En 4S i vad som tidigare var en Voyager 600 för 150-160k samt en likadan med 50cm matta och lågväxel saknas helt klart i deras sortiment. En budget-pimplarskoter och en budget-veddragare alltså. Titaner för 220k är inte för alla. Vill dom sälja in till renskötarna så gör man samma budget 4S med...

Som vi diskuterat i andra trådar, senaste tio årens prishöjningar kommer leda till att denna hobbyn så sakteliga kommer dö ut. Det är inte rimligt att en leksak kostar en halv oskattad årsinkomst. (och då är det minsann långt från alla som har en halvmiljon i årsinkomst heller även om det finns...

Se bara till att använda nödstoppen när du är utan brytaren! (bra idé även för dom som har den kvar!)

Köpte en ny 2011 Freeride 154" men jag kan inte för mitt liv komma ihåg vad jag betalade. En jämförelse som kanske skrämmer än mer är att jag vill minnas att jag betalade 158k-ish för min 2019 Boondocker RE 3900. En 2026 Shredder RE lär väl kosta närmare 240k antar jag utan att ha kollat, det...

Vill påstå att jag senhösten 2014 köpte min nya Scandinavian Beast för 135k-ish. Tio år senare kostar motsvarande "värsting RMK", utan turbo, 100k mer ungefär. Det är en prisökning på 74%. Detta beror delvis på stigande priser från OEM men även, och detta glömmer folk ofta, en idiotisk Svensk...

Det där har ju lite och inget med ut-priset att göra. En stötdämpare kostar som en stötdämpare att göra och en skärm som en skärm, hur många clickers dina dämpare har eller hur stor "mätartavlan" är gör knappt någon skillnad alls på tillverkarens inköpspris. Det är "hundralappar" som skiljer i...

Precis som Henrikssons skriver så Rotax 550 är både törstig och opålitlig. Ska vi hårddra det så är alla dom aningens större fläktkylda motorerna oavsett märke rejält törstiga. Det är dessutom rätt naturligt då en ganska stor del av motorns kylning sker med överskottsbränsle. IQn finns i civil...

Skulle hursomhelst akta mig för Rotax 550, och rapp i någon som helst mening av det ordet är den inte heller =) Det är en ganska svår kombination du försöker rodda ihop. Skulle nog vilja knuffa över dig på vätskekylt ändå... Polaris SKS/RMK 500-600 -99 och framåt (Gen 2 och framåt, för 30K bör...

Om den vill gnälla från remmen när du har den på tomgång när den är körd en bit så variatorerna är varma är den för sträckt. Annars så brukar jag sträcka så den snurrar då den är uppallad men att jag orkar ta fast den för handkraft. Om man inte tror sig kunna räkna ut hur man ska göra det utan...

vilka sådana ryms under hjälmen?

Gammeldags gulproppar är egentligen engångs, och det märks när man använder dom för "elfte gången" också att dom tappat en hel del mjukhet och spänst. Men som ren bullerdämpning tycker jag ett par nya gulproppar är svårslagna. Ska jag använda dom i skoterhjälmen däremot så måste jag klippa av...

Vindbruset är väl det lilla problemet, ljudet från maskinen är flera gånger högre. Det var när jag köpte en Summit 850 med G4 lättviktshuv med insugen riktade rakt mot "föraröronen" jag började köra med proppar för att inte locka fram mer bullerskador och tinnitus än jag redan har. Nu sätter jag...

På 600an är det inte riktigt lika kris med oljealternativ, och särskilt om man mestadels kör led, för oljeförbrukningen där/då är bara en tiondel av vad man får genom en 850 lössnömaskin som tuktas i granriset. När man tippar i drygt en halvdunk för varje 30 liter soppa börjar man se sig om...

Jag kör med sådana. Det är fördelar och nackdelar. Dom dämpar sämre än nya friska gulproppar MEN dom sticker inte ut så dom tar i hjälmen vilket gulpropparna gör för mig. Dessutom håller dom sig fräscha längre, (och går rengöra) Sätta in dom utan medföljande "verktyg" är nästan omöjligt.

Hahaha!! Jag får väl försöka då ;) 70% led gör nog att du nog ska skippa alla lössnöskotrar, och nästan särskilt Tundran i och med att den är ännu smalare!! (ingen sambo/fru kommer bli glad av att du lägger omkull med jämna mellanrum för att hon inte lutar exakt rätt) Kom ihåg, höga kammar...