De är nålventilen som läcker så ta lös förgasaren och regör sätet och nålen samt blås ur kammaren bakom nålsätet. Du kollar om nålventilen är tät genom att blåsa i inkommade bränslerör med en lös slang och vänd förgasaren upponed då ska de va tvärtätt. Du ska kunna suga fast tungan i slangen så ska slangen sitta kvar i tungan. I värsta fall är nålventilen eller sätst slitet så de måste bytas ut.