Sökresultat

Yipppiiiiieeeaaaaaa Det var den där förbenade gashängskontakten som var felaktig. Kopplade isär kabeln nere vid styrstången (behövde ej byglas efteråt) Så nu går den som ett spjut igen Stort tack till alla för er medverkan i felsökningen + ett extra stort tack till wildcat 700-92 i en annan...

Japp nu tror jag lösningen börjar närma sig :) Switchen uppe vid handtaget som jag talade om tidigare ska tydligen motverka gashäng. Tips koppla loss kontaktstycket vid kabelhärvan nertill på styrstången å ut å bränn. Ska testas till helgen #24 är switchen...

Hade faktiskt upp utblåset och kollade på kolvarna och dom såg helt ok ut. Även ljuddämparn är ok. Variatorn torde inte spela någon roll om det nu inte är nån jäkla sensor på den som känner av varvtal mm. Alltså när jag gasar sakta och kommer till ett visst läge med gasen så dör den bara, typ...

Det händer inget när jag chokar vid fulla spjäll dvs då den böööööar, utan bara på låga varv. Då får den för mycket soppa vilket borde vara rätt ok.

Historien fortsätter. Efter en helgs skruvande så är problemet fortfarande inte löst. Gjort följande: rengjort hela bränslesystemet från tank till gasare + ny fräsch soppa. Men det var inte mycke att rengöra för allt såg så fint och välstädat ut, inte en uns skit eller avlagring nånstans...

Snart ett halvår ;) senare så har jag testat lite igen med att flytta upp nålarna, men det blev inte nån skillnad. Kan det ha hänt nåt under transporten (släp c:a 3 mil på halvdålig väg), för den förre ägaren körde upp den lätt på släpet och när jag kom hem så orkade den knappt att ta sig ner av...

Tack för tipset :) Ska testa det nästa helg när jag åker till stugan igen.

Maskinen har gått c:a 300 mil och problemet är följande: Lättstartad både med snöret å nyckeln, men den dör när man försöker gasa. Säger bara böööööö. Har som mest fått upp den i 65-70 km/h på blankis med halvgas, gasar man mera så dör den bara. Kan förre ägaren ha monterat för små munstycken...