Sökresultat

RE: Bromskloss byte. Och nu har jag frågat Granngården, och svaret är: "Bort med sekundären, plocka kedjehusets lock, lossa drevet, dra ut axeln tills bromsskivan ramlar ned. Byt kloss. - Det tar en dag".

RE: Bromskloss byte. Jo, men på sprängskissen syns inte att bromsskivan hindrar att man plockar ut klossen när man skruvat loss muttern som håller klossen. Så frågan kvarstår; finns något alternativ till att skruva loss(lätta eller helt plocka bort) kedjehuset för att byta en så trivial sak som...

Hej. Har en Formula MX-91 som närmar sig 1400 mil, oundvikligen dags att byta klossar. Men hur byter man den kloss som sitter på utsidan (skruvad i kedjehusets gods), måste man lossa kedjehuset, eller kan man byta på lättare sätt?

Hej. Den går fint i alla register, men jag tycker att den tar väl mycket soppa, över 2 liter/mil försiktigt tjejkörd på hård led. Dessutom stinker den i himlens höjd så man blir tårögd på tomgång och låga varv. Detta får mig att tro att den inte är korrekt inställd. Törs/kan man själv justera...

Har resultatlöst sökt igenom detta forum hur man ändrar fjäderspänningen på en TRA-sekundärvariator, ingen har velat utveckla hur man egentligen gör: Här kommer mina forskningsresultat från min Formula MX 1991. 1. Skaffa en vidgande klämringstång (Knipex, 169:-) 2. Skaffa 5-56 (Helixen kan ha...

Kedjebyte MX Har en MX -91 som passerat 1000 mil. Planerar ej att byta kedja. Vet en Plus -91 som rev av kedjan pga bristande tillsyn vid 300 mil. Inga andra skador än kostnaden för ett drev och en kedja ( besvär med en död skoter att ta hem ur skogen) Själv har jag noga kollat min...