Sökresultat

  1. Boost III

    För mycket skidtryck, korta dämpare?

    Kortare styrstag brukar man i de flesta fall få byta på de flesta maskiner annars står skidorna som en plog. Trögstyrd har inte med styrstag eller leder att göra. De flesta maskiner utom några pro ride polarisar kräver intern kortning av dämpare annars blir de för högt skidtryck och trögstyrt...
  2. Boost III

    Phazer 480 förgasarstrul

    Fixa bränslepumpens membran så den inte sopar in bränsle i vevuset så lärt den funka. Boostbottel eller inte har inte med saken att göra förutom att boostbottel är svinbra för o få fin tomg och lågfart. Om inte oljenipplarna är pluggade in till insuget så gör det så den inte drar in luft. Jag...
  3. Boost III

    EGT sensor Polaris Axys 800

    De va underligt fel jag känner inte till att någ polaris käkar egt vad än för pipa o trim de har. Ja du kan sätta dit motstånd och på äldre 800an -15 sätter man dit 9 kohm men de är samma på 16-18 antar jag. Jag har testat motstånd vs egt och märker ingen skillnad men de ska ju va fördel med egt...
  4. Boost III

    Unknown bursted pipe in my cooling system - HELPP

    Many sleds hawe water from cooling to intake manifold on carbs and efi trottelbodys to prevent frosen trottels. I dont now if this engine hawe that?
  5. Boost III

    Phazer 480 förgasarstrul

    Om bägge beter sig likadant så lägg inte ner de stora jobbet att byta packboxarna för bägge packboxarna lär inte va lika dålifga bägge två. Kolla mer noga på inbsugsgummina för om de är vulkade mot en aluminiumplatta är de vanligt att gummit släpper från aluminiumet och de syns inte förenns man...
  6. Boost III

    Phazer 480 förgasarstrul

    Försök lista ut om choken är tät i stängt läge ev för spänd wire eller annat fel. Om de är ok gå vidare till att lista ut om bägge cylindrarna går surt, koll på stiften. Om bara ena stiftet är dränkt kan de va flera fel men först skulle jag kolla om den cylindren sitter på samma sida som...
  7. Boost III

    Hur få lös variatorn?

    Tokspänd eltejp slår alla gängtejpar och de är enklare att hä på.
  8. Boost III

    Vad är fel? Ski-doo gt 550 -2010

    Köp ingen av dem sätt i NGKbr9eya istället för de tål mer surning och oljeindränkning. De ligger på 0,6mm i gap men slå ihop gapet till 0,5mm så håller de ännu bättre och enligt intruktionen bra också. De är billiga stift du ska hitta mellan 40-70kr st. Jag sätter i dem stiften i alla maskiner...
  9. Boost III

    ”Budgetbygge” Axys boost 8R 146”

    Vilken maskin har din bro och har han också pc?
  10. Boost III

    Modifiera slidskivan rotax 670

    Och trimfirman Tikka har ju stenkoll på det.
  11. Boost III

    Vad är fel? Ski-doo gt 550 -2010

    Låter som tändningsfel som andra stackaren har som jag nyss svarade på så läs det, Men i ditt fall låter de mer säkert att ecu/cdu boxen är väck för den går på en cylinder men hpoppar igång på två då o då. Börja med att byta stift och funkar inte det ta loss tändhattarna och byt till andra eller...
  12. Boost III

    adventure 550 -08 går dåligt.

    De är nog elfel endera cdi/ecu som är kombinerad med tändspole viket är vanligt att de går på dem. Men de kan även va statorn så mät upp den. Och sist men inte minst kan de va triggerspolen som sitter utvändigt svänghjul mät även den. Ohm värden finns nog på RMstators usa sök på din modell så...
  13. Boost III

    ”Budgetbygge” Axys boost 8R 146”

    Va drygt. Pc5 med tändning påstås ju gå sönder ofta men har du någ längre tids erfarenhet av hur bra de håller ? Jag har köpt en nu med tändning, jag kör nu pc5 utan tändning. Jag brände upp en pc5 (utan tänd) i vintras men de va nog ber på att soppapumpen halvskar och gick tungt. De började tom...
  14. Boost III

    E-tec 600 2015 dör

    Mycket olja på stiften lät underligt ta en bild. Om motorn går fett blir stiften blöta och lite åt oljahållet men de är ju tvärtomfel vs soppabrist. Om du inte bytt tändstift så prova det så du inte bara semisläkt dem. Om du inte har de dyra indexerade stiften så sätt din vanlig billiga som är...
  15. Boost III

    Hur få lös variatorn?

    Ingen fara med mutterknack med vattenmetoden för de blir aldrig stumt som med stålavdragare. Drar man på full fart på mutterknacken o vatten åker den lös såfort att man hinner knapt va med och inget mothgåll behövs. Mothåll är enkelt om man drar lös för hand även med yttre delen av varren lös...
  16. Boost III

    Hur få lös variatorn?

    Med frysmetoden åker de alltid lös men de tar blång tid även om de är minus 10-20c. Vi pratar om timmar, jag brukar hälla i vatten med skoterns på sida såklart och låter den stå över natten för då är de lös hur än hårt de sitter. Vatten med gängtejp funkzar i de flesta fall men de gäller att få...
  17. Boost III

    Tändnings problem Yamaha Et 340 -88

    Jas byt tändhattar men du kan prova med att ta bort tändhattarna och tryla in ståltråd najtråd och vira dem runt stiften de blir samma som tändhattar utan motstånd = bäst men stör på grannens tv och radio :) Men de finns stor risk att tändspolen på statorn är väck trots rätt värden. Kolla...
  18. Boost III

    Lynx boondocker 850 ds 3900 -20

    Oj härjedalen va lite långt att åka o kolla på den. Om de är en 20 årsmodell har nog 5 års garantin gått ut från brp men kolla när den är köpt datum!
  19. Boost III

    Lynx boondocker 850 ds 3900 -20

    Vilka döskallar hur ska en krokig vev få motorn att koka de är ju bara vattenpumpen som lagt av. Och så du vet är vevaxeln inte renoveringsbar de finns inga org eller eftermarkands vevstakar eller vevstakslager bara de yttre lagren. Och för att skrämas ännu mer så går de inte få tag på lös för...
  20. Boost III

    Service Lynx Commander 600 E-Tec

    Ingen fara med 1dl för mycket olja i en sådan lådan de finns inget som tar skada på någ vis men de är onödigt vatt överfylla.