Sökresultat

För ett ljusår sedan på en Pro x så passade klossar från en HD mc exact kommer inte ihåg vilken mod, men det kanske inte är helt otroligt att det finns till dom nya också...Lycka till / Bosse

Primär slp grön-rosa och tyngre vikter, sek svart- lila samt dreva om den till 43 (måste byta kedjan) stor skillnad. Sen finns det ju lite bättre helixar också min vart väl lite väl rask så jag satte i en annan helix som matatade på bättre.Hör med Asker han har koll på dom. Lika dan som din men...

Kan bara instämma, provade att koppla ur och den vart tokmjuk som att gå ner sig i myrmark ner till knäna...😉

kan det vara att bpr 9es har 10k Ohm medans det andra har 5K Ohm..🤔 Har själv inte släckt ett enda stift...:)

Håller med ta bort och köp ett "riktigt"lager...😉

Nä 70 ska det var ju, lite trött i skallen...🙃

18 skulle inte jag sätta på i alla fall känns som för mycket knäck då, kör själv med 19-43, 74 kedja..Vart stor skillnad till det bättre..😉

Jag har -20 850 som går som kulor och krut och har inte släckt något stift, är ifs en sks men med oem variator bestyckning var den lite tråkig men i med lite nya grejor.....👊🤟🤟

Japp men med dina dubbelpipor så lär du ha koll när du går ner på mainjet....😉

Jag har en prox 2 600 med 400 ist för 440 huvudmunstycken, som är standard och fixad variatorerna och drevad på led skapligt snål. Men man får tänka sig för när det är riktigt kallt ute å annars också alltså inga toklånga fullgas repor..😉

Kolla piptestet på snowrider på tuben, bara mest oljud.....😖

Varm nypit....??

Samma här enormt oseriöst faktiskt..🤬🤬🤬🤬

Precis min känns väldigt lättgasad men man kanske blir lurad när det blivit sån otroligt bra respons, men som sagt den känns "lättgasad"...🙂

Jag hade det i början ibland på 2020 sks 850 men nu har allra senaste mappen och inkörd samt fixade variatorer samt lite drevad och nu går den som kulor å krut, sjukt bra gassvar....😜👊

Så här...😜

Japp hörde de samma...👍

Jag får mina isoflextuber nbu15 gratis på jobbet...dom är bra till det mesta..😉😊

På inre brickan ska det vara 4 kantiga hål som vagnsbulten passar i och muttrarna på utsidan...Alltså mot sekundären. Har för mig att det lagret är et typiskt industrilager och låsningen har ingen betydelse lagret går väl mot ett stopp ändå, för dom där är väl inte pressade har jag för mig.Men...

Det ska vara BPR men många kör EYA istället, både här och over there...😜