Har du remproblem på din nya Arctic 2012?

[thullen]

Enkel omröstning ja eller nej.
Handhavadefel t.ex. du vet med dig att du inte kört in remmen lungt tycker jag inte räknas till remproblem.

Å så klart önskas bara svar från de som äger och brukar en sådan skoter

 

[axL_]

Jag har kört in min rem ca 2-3mil och den small vid 34mil, dock så hade jag just kör skotern på släp i 5mil och hade en massa snö på avgassystemet som dropade på variatorn som resulterade i remslir. 1km senare så small remmen, så skulle nog säga att de berodde på det och inte fabrikations fel.

Men måste säga att luftintaget på vänster kåpa är så enormt puckat, all snö som yr över huven far ju in där och just nu kör jag med en mössa i hålet!
Som tur är ligger meshkåpor och väntar när jag kommer hem=D

 

[zerozam]

Inga problem.

 

[Baltazar79]

Inga problem med min M800. Ingen direkt inkörning av remmen första turen blev efter en kraftlinan med över metern puder.

Remmen ser ut som ny efter drygt 60 mil. Åtgärder jag gjort är mesh på luftintaget på variatorsidan. "stänkskydd " över bromsskivan mot remmen och satt igen dom avlånga luftintagen mitt på huven.

 

[mbuffalo]

Jajjemän! Jag har problem med min F800. Första remmen 32 mil, andra 50.

 

[AeGZoR]

70 mil på orginal remmen ser fortfarande bra ut

 

[bmwnille]

Drygt 60 mil på orginalremmen,ser bra ut ännu.Körde in den några mil samt tar d lite lungt från början av varje tur.

 

[wizziz]

65mil och remmen ser ut som ny. Inkörning på 5 mil, passade på när det var svinkallt. Man var inte så sugen på nå fullgasrepor då Ska dock limma dit mesh i veckan om jag orkar.

 

[Kenikki]

Kört 22 mil och behöver byta min rem. Har givetvis kört in skotern och remmen eftersom det är första rem. Har tryckt igen luftintaget ovanför variatorn med ett filter. Ska lämna skotern på service snart och då får ÅF se till att fixa detta.

 

[arjeplogarn]

Tänker inte rösta men en kille jag känner(vill inte outa nån men det är en pålitlig källa) har en hcr och han har smällt 3 remmar vid 45 mil. Nu senast kom den hem från servicen och rullarna i sekundären var sönder allihop så han bestämde sig för att laga till det och lägga ut den på blocket. En annan kille har också en hcr som har smullit 9 remmar på 57 mil.

 

[__Marcus]

Vet också av en '12 HCR som avverkat tre remmar på totalt 140 mil samt ett kedjehus och nån avgastemp.sensor.

 

[boggy]

Har en Hcr 2012, inga remproblem på 82mil, väldigt blandad körning, allt från väldigt lugn smygkörning i skogen till fullgasklättring i bottenlöst puder, fastkörningar osv .., Väldigt nöjd med skotern!. Peppar Peppar

 

[krillnecks]

130mil med samma rem no problem

 

[Lazur327]

Precis passerat 100 mil på originalremmen, mest lössnöåkning. Ser fortfarande ut som ny.(M800)

 

[kannringen]

86Mil på Originalremmen. Inga tecken till onormalt läkage ännu.

 

[Beretta]

Över 70 mil på min fösta rem, ser som ny ut.

M800 SP

 

[Niro]

60 mil på orginalen efter åtskilliga timmar och timmar i puder, samt ett X antal fastkörningar.. helt orginal i kåporna.. inge mesh lr dylikt.. men blir det nu.. sen ev lite lufthål här och där.. XF...

 

[Yamaha.Srx.700]

En annan kille har också en hcr som har smullit 9 remmar på 57 mil.

Då måste man ju förstå att det är något fel på skotern. Variatorer kärvar, motorn är inte fastskruvad eller något sånt.

9 remmar på inte ens 60mil är ju omöjligt på en okej skoter. Om man inte varje gång innan man kör, med fast frusen skoter i backen, håller stumt tills man kommer sig iväg.

 

[factory_racing]

120mil och är inne på andra remmen som börjar sjunga nu på sista versen. Inte helt 100 bra men godkänt kan man väl säga. hade väntat att de sku hålla bättre med tcl plattan men de vete fan om de gör.

 

[camata]

Två remmar på 14 mil.
Den första kan jag ha överseende med, olycklig midja å 20s-pulls uppför backar.
Den andra (efter att jag från den första fått lära mig att det är 30 min plåtjobb som ska till efter varje remsprängning) for åt fan efter lite skråkörning.
Den tredje som jag nu endast kört in i drygt två mil (och grundligt tvättat med tvål å vatten, samt dragit variatorerna med toulene, Powermadd clutch'n'belt cleaner och såpvatten) har dock börjat fransa som de där jävla BRP-remmarna.

Trist att behöva vara rädd för att öppna spjällen fullt.