Kolvkit till 800 e-tec

[eing9911]

Jag överväger att byta kolvar på summiten i förebyggande syfte i sommar. Det är en 2013 800 e-tec som just nu har gått 540 mil och jag kan tänka mig att den går minst 100 mil till i vinter, troligtvis mer.

Är kolvkitten likvärdiga eller ska man undvika någon modell? Jag tänkte beställa från USA/canada direkt då jag antar att det blir billigast.

 

[Boost III]

Om jag inte är senil så har jag för mig alla eller vissa 2013 maskiner ska få nya kolvar gratis senast vid 500 mil . Hör med närmaste BRP återförsäljare om de kan kolla upp din maskin i datorn för de kan ev redan vara gjort av tidigare ägare.

 

[eing9911]

Den var nyservad hos auktoriserad brp verkstad när jag köpte den så jag antar att den inte kvalade in för nya kolvar. Det jag har läst mig till är att det gäller fram till 2012 men det kanske finns tidaiga 2013 maskiner också med gamla kolvar. Jag har ingen aning. Kanske måste kolla detta.

 

[Boost III]

Den var nyservad hos auktoriserad brp verkstad när jag köpte den så jag antar att den inte kvalade in för nya kolvar. Det jag har läst mig till är att det gäller fram till 2012 men det kanske finns tidaiga 2013 maskiner också med gamla kolvar. Jag har ingen aning. Kanske måste kolla detta.

Ja du måste genast kolla med en återförsäljare som slår på ditt reg nr. Jag har en kompisare som hade en 2013 och den hade bullentin på kolvarna. Tyvärr har jag dålig tillit till vissa återförsäljare som bara snackar bullskit och inte kollar upp i datan om maskinen i fråga har garantiåtgärd. Så du måste vara helt säker på att den återförsäljare som du har kontakt med verkligen kollar upp den i datan. Säkrast är att fara till firman och själv se när de kollar upp dem.

 

[Gabbe1]

Kolla själv om ditt chassinummer berörs:
http://www.monsterperf.com/2012pistonrecall.pdf

 

[eing9911]

Nu har jag mailat 2 st. Bland annat de som servade den strax innan 500 mil... Kan tycka att om det ska vara ett byte innan 500 mil och de inte gjort det då den var inne på service så kanske de känner lite mer ansvar. För är 500 mil gränsen så lär jag inte få något alls utan att slanta upp själv.

 

[Boost III]

Nu har jag mailat 2 st. Bland annat de som servade den strax innan 500 mil... Kan tycka att om det ska vara ett byte innan 500 mil och de inte gjort det då den var inne på service så kanske de känner lite mer ansvar. För är 500 mil gränsen så lär jag inte få något alls utan att slanta upp själv.

Kolla gabbes länk!!
Ang att din gått mer än 500 mil har ingen betydelse du kan ha kört 3000mil och du ska ändå få nya kolvar. 500mil va en gräns som återförsäljarna bör byta innan. Men hade din maskin gått sönder i motorn efter 500 mil och de berodde på gamla kolvarna de så har du inte fått ut skadan på BRP garanti.

 

[eing9911]

OK, blir att kolla upp detta ikväll. Jag slipper ju gärna bekosta detta.

 

[eing9911]

Vart hittar jag de 4 bokstäverna som står i bullitinen? Är det på typskylten så verkar min heta trde och söker man på summit och trde så får man inte upp något vettigt så jag misstänker att det är något annat. Den är dock tillverkad 2012-10.

 

[eing9911]

Hittade ett chassienummer till en Summit XP 2012 och den hade 4 bokstäver som stämde överens med bulletinen så jag antar att min inte gör det. Synd...

Men, jag har fortfarande inte fått någon klarhet i om något kolvkit är att föredra alt undvika helt och inte heller när det bör göras. Kollade i går och skotern har gått 570 mil nu.

 

[mattgojohn]

http://www.teolehtimaki.fi/hemsida/index.html