linjera variatorn. ett stort problem

[muotkas]

hej!
fick ett problem framför mig när jag skulle sätta in motorn.
det skiljer stort mellan variatorerna. och vet inte vad jag skall taq mig till.
vill ha en lösning som ni kanske också vill vara delaktiga i.

primären är för mycket innanför än vad sekundären är. och sekundären har ej brickor eller dylikt emellan.
motorn är inte heller standard till denna chassie! men en rotax iaf.

kommer med bild oxå.!

 

[Yamaha_nisse]

Vet inte EXAKT på rotax.

Men c:a 2cm innanför ska primären vara. Varierar säkert. Men mellan tumme o pekfinger!

 

[muotkas]

är det helt säkert?

men här kommer det några bilder iaf

 

[Yamaha_nisse]

Du får ju tänka på att har du sekundär och primär skivan linjerade (alltså rakt bakom varran) kommer ju remmen liggar på höger skiva av primären.
Bakifrån sett.

Lättast är om du tar lös sekundär så förstår du.!

 

[Tegelby_]

det går inte att svarva av lite på sek. axeln så variatorn går in längre?

 

[bcool]

det går inte att svarva av lite på sek. axeln så variatorn går in längre?

Stopp nu! Dom ska ju vara ungefär sådär!

Då variatorerna är fullt utväxlade (maxfart) så ligger ju remmen helt nerdragen i sekundären och följdaktligen högst upp i primären. Dvs då du trycker isär skivorna på sekundären allt vad som går, DÅ ska den vara i linje med innerskivan på primären. (OBS! Det är inte så man gör då man linjerar)

Sök och läs andra trådar om variatorlinjering, finns flera på detta forum, med bilder osv.

 

[Max_K]

Precis som bcool säger!

 

[muotkas]

hade inge linjeringsverktyg så jag prövade med en bygglaser. och det där verkar då stämma!
nå gäller bara att köpa rätt rem nu.

 

[zlay3r]

en bygglaser duger inte! följden kan bli att den tuggar remmar som godis! fixa genast ett riktigt linjerings verktyg. Kostar nog inte många kronor att låna på närmast skoterverkstad, Det är så små marginaler som behövs för att den ska slita remmen lite snett och sedan är det pärstuvning under huven.

Det är ju inte så roligt om varje varje rem kostar mellan 600-1000kr

 

[Max_K]

Eller ett plattjärn ca 10mm brett

 

[Yamaha_nisse]

en bygglaser duger inte! följden kan bli att den tuggar remmar som godis! fixa genast ett riktigt linjerings verktyg. Kostar nog inte många kronor att låna på närmast skoterverkstad, Det är så små marginaler som behövs för att den ska slita remmen lite snett och sedan är det pärstuvning under huven.

Det är ju inte så roligt om varje varje rem kostar mellan 600-1000kr

ÖH..?

Jag har linjerat alla mina variatorer med ögonmått.
Aldrig sprängt / käkat en rem...

Jag brukar slänga på remmen på variatorerna. Fixa så den ligger mitt i primären. Sen gör jag så de 2 motor fästena ligger parrallelt med varran.

Bulta ihop o ut o köra!

 

[muotkas]

en bygglaser duger inte! följden kan bli att den tuggar remmar som godis! fixa genast ett riktigt linjerings verktyg. Kostar nog inte många kronor att låna på närmast skoterverkstad, Det är så små marginaler som behövs för att den ska slita remmen lite snett och sedan är det pärstuvning under huven.

Det är ju inte så roligt om varje varje rem kostar mellan 600-1000kr

det duger visst. du kanske inte kan använda lasern.

nå som sagt det skall vara såhär. började tänka för mycket. tack grabbar!

 

[Trapper 602 (503)]

det duger visst. du kanske inte kan använda lasern.

nå som sagt det skall vara såhär. började tänka för mycket. tack grabbar!

men det spelar väll ingen roll :stupid: jag och farsan sparkade på plats motor skiten och tog en tumstock och kollade om det var bra, sen stog vi bakom skiten så det såg ju bra ut. Sen skruvade vi på plats den då, och sen hade den centrerat sej själv, enkelt! :beer:
En 503:a i min och Powerbloc på plats
(ska byta till bombardier.V insta-tork of bombardier :evil

 

[Pyrro]

Fungerar hur bra som helst att linjera med ögonmått också. Dit med remmen och sedan bara starta och låta allting snurra några varv så ser man hur pass bra det blivit.

Blåst 2 remmar i vinter, och det har inte haft med linjering att göra.