man brukar dreva ner 2 st kugg på de lilla drevet.. vill man vara extra "galen" så kan man köpa ett STÖRRE stora drevet.. =)
. . Fredde har rätt i sina tipps och jag hoppas du får fler, men ifortsättningen så kan vi ju säga du bör dreva ner till ett 21 eller 19 eller 17, inte bara säga "dreva ner 2".
Lyckatill!
:ciao:
Lyckatill!
:ciao:
FAKTA....
1. Vad har ni för drevning i dem nu ?
2. Vad för matta sitter på dem nu ?
3. Vilken sorts körning används maskinerna till ?
4. Är dem i övrigt helt standard i tex motorer & variatorer ?
Rent personligen tycker inte jag att det går att bara så där rakt upp & ner säga att si eller så många kugg hit eller dit skall man gå ner då det finns alldeles för många parametrar som spelar in för att slutresultatet skall bli bra.
.
Jag skulle här vilja ställa några motfrågor innan svar ges....Hur många kugg äe lämpigt att dreva ner på en :
* ski-doo mxz 700 -01 och respektive en
* ski-doo mxz renegade 800 -07 ?
1. Vad har ni för drevning i dem nu ?
2. Vad för matta sitter på dem nu ?
3. Vilken sorts körning används maskinerna till ?
4. Är dem i övrigt helt standard i tex motorer & variatorer ?
Rent personligen tycker inte jag att det går att bara så där rakt upp & ner säga att si eller så många kugg hit eller dit skall man gå ner då det finns alldeles för många parametrar som spelar in för att slutresultatet skall bli bra.
.
Sv: FAKTA....
2. 700: 38mm kam, 800: 44mm kam
3. 700: mest lekkörning hemma och i fjällen, 800: mest fjällkörning men även lite lekkörning
4. 700: helt org eller speedtech slutburk om du ränkar de, 800: helt org.
1. 700: topp 25, botten 43, 800: topp 21(tro jag) botten 43
2. 700: 38mm kam, 800: 44mm kam
3. 700: mest lekkörning hemma och i fjällen, 800: mest fjällkörning men även lite lekkörning
4. 700: helt org eller speedtech slutburk om du ränkar de, 800: helt org.
jag antog att han ej drevat ner förr (orginaldrevning) och då brukar man ju säga 2 kugg för att "underlätta". och 2 kugg på skotrarna som angavs GÅR det att dreva ner 2 kugg på OM det är orginaldrevning.
/F
/F
FAKTA....
Utväxlingsförhållande i kedjehuset :
19/43 = 2,26
20/43 = 2,15
21/43 = 2,05
22/43 = 1,95
23/43 = 1,87
24/43 = 1,79
25/43 = 1,72
26/43 = 1,65
Drivhjuls diameter med 2,52" delning :
8 Kugg : 159 mm
9 Kugg : 180 mm
10 Kugg : 200 mm
Således gör det ~10% skillnad mellan 9 & 10 Kuggs drivhjul på den totala utväxlingen vilket man måste tänka på.
* MXZ-700 ( 2001 ) : 9 Kuggars drivhjul.
* Renegade-800 ( 2007 ) : 10 Kuggars drivhjul.
Jag skulle nog montera följande drevning:
22/43 på 700'an
20/43 på 800'an
!! Tänk på att du nog även måste möta upp med variatorerna något så att du forfarande behåller Max varv osv !!
.
Utväxlingsförhållande i kedjehuset :
19/43 = 2,26
20/43 = 2,15
21/43 = 2,05
22/43 = 1,95
23/43 = 1,87
24/43 = 1,79
25/43 = 1,72
26/43 = 1,65
Drivhjuls diameter med 2,52" delning :
8 Kugg : 159 mm
9 Kugg : 180 mm
10 Kugg : 200 mm
Således gör det ~10% skillnad mellan 9 & 10 Kuggs drivhjul på den totala utväxlingen vilket man måste tänka på.
* MXZ-700 ( 2001 ) : 9 Kuggars drivhjul.
* Renegade-800 ( 2007 ) : 10 Kuggars drivhjul.
Jag skulle nog montera följande drevning:
22/43 på 700'an
20/43 på 800'an
!! Tänk på att du nog även måste möta upp med variatorerna något så att du forfarande behåller Max varv osv !!
.