Rotax 670 tips

[nils_j81]

Skulle vilja skrämma upp 670n lite då jag ska sätta in en längre matta. Verkar som om många rekommenderar singelpipa för mitt behov och att det då skulle vara lämpligt med en big pipe. Verkar vara omöjligt att få tag i denna pipa, men det kanske är någon som har kolla på måtten så kanske det går att tillverka en? Hade väl helst kommit över en pipa som är avstämd så jag kan kasta ut den enormt tunga ljuddämparen!
Funderar på att köra med kortare insug, 169* skiva, enkel pipa och lite enklare portning av vehus & cylindrar.
Några synpunkter eller tips?

 

[nils_j81]

Någon som byggt pipa eller pipor till 670 och som kan dela med sig av sina kunskaper och erfarenheter?

 

[Magnusson91]

Körde på orginalpipa i min. Bestycka rätt, pilla med variatorerana och dreva ner två kugg så ska du se att de fortfarande kommer mata apa. Hade en 44a på min 670 och gjorde lite såna grejor istället för att trimma då de finns mkt kompetens i 670. Gör detta och du kommer bli nöjd

 

[Pinne]

Lätt portning av cylinder, preppade variatorer och 44 matta så har du garanterat en kanon skoter, 670 måste vara den bästa motorn rotax tillverkat . Och kraft finns de gott om. Så jag säger som Magnusson, rikta inte in dig på bara pipa osv. Utan lägg energin på drevning, matta, variatorerna och bestyckning, för där du åker så blir du säkert nöjd.

 

[nils_j81]

Låter ju som att 670 var ett bra val då råkade snubbla över en race trimmad 670ho med borrade förgasare till 46 och jaws pipor så kör på det i vinter

 

[Pinne]

Den som låg på blocket för någon dag sen? satt faktiskt åh leta den nyss för ja tänkte länka den till dig, inte konstigt att jag inte hitta den!

 

[Magnusson91]

Håller med om att 670 va bästa motorn helt klart med tanke på att ja verkligen försökte döda min vilket inte gick alls

 

[Boost III]

Om du har dubbla jawspipor så byter du inte bort dem mot singelpipa för då losar du minst 10 hk!! Låter som den redan är trimmad så det räcker.

En bra vässad 670 med 46mm gasare och dubbla pipor kan ge 140hk!! Mach 1 (x) 670 hade den trimmningen från fabrik och skulle ge ca 140hk. En kompisare till mig har en sådan ovanlig modell 1 av 4 sålda i sverige och den går som en skållad råtta.