Gamm RMK'ns upplivning

[StefanR]

jag kapade bara stången i 10 grader(då du vänder den 180 grader blir det 20 grader) och skar ut en 3mm stödplatta som jag svetsade i röret
och sedan svetsade styrstången så det bör hålla.

 

[StefanR]

Äntligen är första provturen gjord och dynan blev helt underbar som en helt ny skoter.
Fotstegen blev kalas bra nu slipper man halka omkring längre.

Någon som vet hur kablarna till hel och halv ljuset ska kopplas.
Det är en gul(antar att det är+ då den går till handtagsvärmarna oxå)
en grön och en gul/röd.
Bjudet på nån bild oxå.

Mvh Stefan

 

[olofmikael]

en bild på hela skotern vill vi ha! från sidan vill säga

 

[StefanR]

här kommer den

 

[petter hellgren]

här kommer den

vart förjävla snygg! ser ut lite som en hillclimber!
va äre för skidor? orginal?

Ph

 

[Lukas]

Jo det där är original. Om du nu har tänkt att byta skidor StefanR så kan jag rekommendera Polaris Gripper (sitter på nyare RMK). Har såna på min, funkar bra i snön och går att få för en bra peng.

Blev ju riktigt bra med fotstegen och dynan där! Kan förstå att det blev en riktig skillnad då man sitter som en påse potatis på originaldynan.. Har du tänkt att göra nå mera med skotern?

 

[StefanR]

Ska dit med pipa göra om bakre kylrör
Göra en dunkhållare och fäste för spade.

Tack för berömmet

 

[StefanR]

Nu sitter pipan där panelen med knapparna monterade
och dom rostfria VES'arna ditsatta.
Fjädrarna som följde med är hårdare än original
Ska det vara så?

Mvh Stefan

 

[olofmikael]

tänker du på fjädrarna till ves portarna? dessa är ju rätt nya å därmed oslitna.. tog du dom långa eller korta?

 

[StefanR]

Jag tog dom långa/styvare fjädrarna.
Tack för en snabb och smidig affär förresten

MVh Stefan

 

[Henkeman]

Dom rostfria är väll aningens tyngre så därav en hårdare fjäder å kanske? är iaf så när man monterar rostfria ventiler istället för titan i toppen på crossen =)

 

[Mulleson]

med tyngre fjädrar öppnar portarna senare. Ut och provkör med båda så ser du vilken fjäder du vill åka med.

 

[StefanR]

Monterade slp systemet igår och var ute på en
provtur och den går bra kall men då den blir varm
så fyrtaktar den på höga varv.
Har inte bestyckat om den har några 430 mj liggandes

Tror ni det är bränslet eller avgasportens fjäder som är för stark
Vad tror ni det kan vara?

 

[olofmikael]

Jag tog dom långa/styvare fjädrarna.
Tack för en snabb och smidig affär förresten

MVh Stefan

okej, de är dom som är till sks/rmk, dom korta rosa är till prox, föredrog dock dom långa tack själv!

 

[Sebbemagnusson]

Förmodligen bränslet.

 

[Lukas]

Tänk på att när du har monterat pipan så måste du mixtra lite i variatorerna för att få ut effekten den ger i mattan. Tror det finns någon tabell som SLP har.

 

[StefanR]

Nu går räsern har hunnit köra 15-20 mil nu med den men pinnen till hastighetsmätaren har gått sönder(har kollat lagret och det är ok)
Vad är det för original vikter och fjäder i variatorn, har grön/rosa och 62g vikter
Bjuder på lite bilder.

Kontaktpanelen

Styrstången

Dyna och fotsteg

 

[StefanR]

Nu har räcern fått en ny ägare och jag hoppas han får skoj med denä