Polaris Assault 2009, nypit 3 ggr 30mil

[Rev_800]

Skriver här för polaren som har köpt en assault 09 ganska nyligt.Med ny motor-70 mil, alla uppdateringar gjorda​

Problemet började redan första helgen, hann bara 7 mil så nöp den på kedjehus sidan, ingen vidare början.
Diskuterade med killen som sålt skoter och kom fram till att han skulle stå delarna 1 st kolv och polaren skulle stå för arbetet.
Killen som sålt skotern verkar ärlig och är bra att ha att göra med osv, inga hard feelings där.

Skruvade ihop skoter och lämnade in den för att kolla om den fanns någon ny uppdatering vilket det gjorde, laddade in den.

Åkte ut och körde nästa helg, hann kanske 20 mil nöp igen på samma sida. :mad2:FAN.

Denna gången beställda jag 2 st piratkolvar, jag vet ska inte har pirat kolvar men original är jävligt dyra, tror det kvittar i detta fallet för nu hann han bara 2 mil kanske innan dn började visa tendenser igen på att nypa.

Står just nu i garaget och inte har en aning om vad man ska göra....HJÄLP snälla hwell:.

Alla nypningar har berot på varmgång på högra sidan och bränt fast kolvringarna.

 

[ostnor]

Hur ser stiften ut? Går den snålt? Hur är tempen när den nyper?
Kollat bränsletryck? Spridarna har varit halvdåliga på vissa maskiner..läge att kolla kanske. Är det bara problem på mag sidan?

 

[Yamaha.Srx.700]

Hur är det med oljetillförseln för den cylinder och kolv.

Vet en som råkade ut för liknande grej på en AC. Då hade slangen under insugsgummit (oljesmörjningen för cyl/kolv) lossnat, om det ser likadant ut på polaris.

 

[edvinsjolund]

Insugsgummin? Det kan vara svårt att se, har själv missat det två gånger. Man får bända gummit lite.

 

[fanzy]

Bränslefilter!! Köp nytt och byt de.
Vanligt fel och finns flertalet som har skurit pga igensatt filter.

 

[Rev_800]

Har beställts ett nytt bränslefilter, vi håller tummarna på att det kan vara det.. Allt annat är ju i princip nytt..

 

[asker]

Sen när du har fått ihop den igen så undvik att köra lugnt med den. Se till att du antingen kör full mutter eller tomgång... undvik alltså mellanregistret

 

[golfsTiGe]

En liten fundering ang när du beställde nya orginal kolvar, fick du dom med 2 ringar på då?
För orginal på -09 va de väl singel ring på om jag inte minns fel...?!?
Nu ska ju detta va åtgärdat redan på dom flesta maskiner, men mest bara fundersam på om polaris fortfarande säljer dom "gamla" kolvarna?

 

[odysse]

rev precis en dragon 800 -09 som gått dåligt , på ena kolven var ringen helt borta och kolvspelet är gigantiskt på båda sidorna , sönderhackad topp och omnicasil av ena cylindern , den andra sidan som är fin i loppet har spruckit mellan avgasportarna på båda sidorna , skotern har gått 300 mil , vilka kolvar ska man byta till ? ska det vara uppdaterat till dubbelringkolvar ?

 

[fanzy]

När det gjordes uppdateringen så sattes det in dubbelringskolvar. Var enkel innan.

 

[Calleman91]

måste säga att man blir lite nervös då man precis köpt en 09a assault... Den har strulat men ska nu ha fått alla uppdateringar å går jättebra. Men kanske ska byta bränslefilter i förebyggande syfte och kolla insugsgummina?

 

[m0ngoloid]

Skadar ju aldrig

 

[andhag]

insugsgummin ska man aldrig lita på.. inte så länge det är gummi

 

[Calleman91]

men det måste väl finnas eftermarknads insug som funkar bättre?

 

[Lukas]

Finns ju alu-insug, vet dock inte om det finns just till din skoter men jag har sett det iallafall.

 

[Calleman91]

ja, får bli annat insug, byta filter och ett par droppar olja extra i soppatanken...

 

[zalsson]

Hjälper ändå inte då skirtarna går av och trillar ner i vevhuset tyvärr.

 

[Calleman91]

men om man sätter dit vforce3 reeds då?

 

[zalsson]

men om man sätter dit vforce3 reeds då?

Motorn som är fel konstruerad, finns en tråd där vi diskuterat om det ev går att fixa. Men verkar inte finnas någon garanterat sätt. Har själv varit in på att köpa en assault 09/10 men efter som vi inte kom fram till en absolut lösning blev suget mindre.

 

[ostnor]

Om man läser på snowest.com så anser man där att samma problem finns kvar även på 11-12rna men att problemet där är betydligt mindre. Till 13 har man gjort skirtarna skraftigare på insugssidan om jag förstår rätt. Många byter även till eftermarlnadskolvar även på 11-12 för att minska glapp/spel.