HJÄÄLP SNABBT!

[Jääpääh]

Iq:n fastnar i "holeshoot läge"

Har problem med iq'n,

Var ute och åkte och rätt va det var så börja den skjuta avgassmällar och stannade för att sedan gå rent på tomgång.

Efter det har den betett sig såhär att.

Direkt den blir varm verkar det som att den låser sig i "pip värmar" (Holeshoot) läge,
Den går alltså rent upp till 4500 rpm sen bryter det tändningen.

Ungefär som när dessen sitter på sniskan på en rotax.

Har prövat koppla bort brytaren för pip värmningen utan resultat.

Har prövat koppla ur dödmansgreppet utan resultat.


Vad kan det vara för fel?


MVH JESPER

 

[Eliminator]

Hur ser stiften ut?

 

[Freddson]

Den kanske går varm så att cdi'n slår ifrån eller e de lika när
den går ifrån kall motor tills du kört en stund?
Sen vet int ja om de så på 600rn

 

[Jääpääh]

Hur ser stiften ut?

Stiften är perfekta.

Den kanske går varm så att cdi'n slår ifrån eller e de lika när
den går ifrån kall motor tills du kört en stund?
Sen vet int ja om de så på 600rn

Nej den blir inte för varm inte, när jag startar den då den är HELT kall kan ja köra 100 meter kanske, sen när den väl har vart igång är det lika om den stått å kylt sig en stund, måste vara något annat.

 

[elutte]

har du nå vatten i expantionskärlet då? för om det är för lite vatten i den så bryter han tändningen, för att inte gå varm,

 

[Silly Bear]

byt till ett vettigare topic, hur f-n ska nån kunna veta vad tråden handlar om

 

[IQ600RRSE]

Låter som att din tempgivare är trasig, den går att mäta upp med en vanlig multimeter, ska ha en viss resistans vid en vis temperatur. PMa om du är intresserad utav servicehandboken för IQ, där står det bla vilken resistans du ska ha osv..

 

[Jääpääh]

Var en kabel som hade blivit nypt till holeshoot knappen Tack för svaren! Mvh Jesper