Går ju alltid att porta lite grann, kan dock bli lite väl dyrt om man inte har kontakter med folk som kan och man måste ju riva isär minst cylindrar kanske även klyva motorn för att få det bra. Då kan man ju oxå passa på att kontrollera vevaxeln, dvs så fort man börjar kan det lätt dra iväg lite....
Kolla motorkuddar, linjering synkningen på gasarna, sätt på en fräsch org rem, rengör variatorerna och sätt i nya fjädrar i stället, då vet du hur den ska gå!
Sen kan du börja fundera på trimning/drevning och så vidare. Är min åsikt, effekten ska till backen oxå!