Ja du Asker
Klart dom är! Alla heter dessutom Lundmark eller Marklund.
Konstigt att alla Yammor verkar ta så lite soppa, jag hade en Apex XTX ifjol och den var då aldrig varit i närheten av 1,6/mil, skulle inte ta mig dit om jag så försökte. Den tog ca 2,5-3 L/mil, relativt snäll körning. Kunde då få den att ta massor mer också om man använde den ordentligt. Och dom verkar ju inte ta någon som helst rem heller! Jag skickade då 2 (nästan 3) remmar på under 100 mil, dock är dom ju relativt billiga, + i kanten för det
men helt grotesk att köra fast med 
Mad paint skills för att visa en fördel med höga spindlar.För att vara lite överseriös i dennna oseriösa tråd. Vad är det för fördel med det?
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Det är nog bara Yamahagubbar som skryter med att dom lyckats banta skotern till 262kg fulltankad med den lilla tanken..Nytro 153tum tankad och klar
Om fördelen endast är att övre a-armen och dess infästning blir något lättare, känns inte som att det är så mycket bättre då spindeln blir sörre så blir vikten ändå typ samma? Känns endast som att det är lättare för den övre a-armen och spindeln att ta i saker så som grenar och träd? Det är ingen annan fördel fördel med det hela ?Mad paint skills för att visa en fördel med höga spindlar.
Med en högre spindel så blir det mindre belastning på den övre a-armen och det gör att den och dess infästning kan göras klenare (läs lättare).
Min Yamaha ja bytt till drar iallafall 4 liter milen, jag har jävligt kul för de 4 liter milen! Dock gick det ju åt en rem oxå så räknade på att det blev ca 80 kr/mil de 23 mil ja hann på första remmen! Men i helvete vad det går, brutalt kul! Har ni kul med era skotrar med eller sitter ni fortfarande fast bland träden på lägre höjd?Konstigt att alla Yammor verkar ta så lite soppa, jag hade en Apex XTX ifjol och den var då aldrig varit i närheten av 1,6/mil, skulle inte ta mig dit om jag så försökte. Den tog ca 2,5-3 L/mil, relativt snäll körning. Kunde då få den att ta massor mer också om man använde den ordentligt. Och dom verkar ju inte ta någon som helst rem heller! Jag skickade då 2 (nästan 3) remmar på under 100 mil, dock är dom ju relativt billiga, + i kanten för det
Då jag hämtade den fick jag justera allt som gick på styrstaget för att få den att gå (nästan) rakt fram då jag höll styret rakt. Std saknades mellan 1000-1300 rpm (inte bara på min). Fast den var skön att glida omkring på leden med
Haha, förra säsongen hade jag med mig både Polarisen och Nytron upp till Jorm när en släktings maskin inte ville närvara-så för att inte förstöra en fjällvecka fick han åka Nytro.
