Anledningar till trasig kolv/cylinder?

[Tamminen]

Hejsan!

Skotern har såklart skurit och innan det är dags för att sätta i de nya grejerna tänkte jag försöka komma på en möjlig orsak så det inte händer igen.
En bit av kolven ovanför kolvringen har lossnat och spikat ena toppen samt ett nicasilsläpp på ena cylindern.
Avgasporten har också fått sig några repor, men inte på kanten ut mot cylindern utan ovanpå. (Måste jag köpa ny port eller klarar den sig då det repiga inte är ut mot kolven?)

Hjälper några bilder så lägger jag givetvis upp!
Någon som har några idéer? Vad bör jag ta en extra titt på?

Skotern är en ski-doo rs 600 - 2012


Onödiga kommentarer är en bekräftelse på homosexualitet :hahaha:

 

[m0ngoloid]

Hur långt har den gått på kolvarna? Fått olja som den ska?

 

[Vidgren]

Ta kort på kolvarna. Ovansidan samt från sidan

 

[bigmac]

Hur ser stiften ut?

 

[Boost III]

Sitter ringstoppen kvar och är kolven trasig vid utblås? Avgasgiljotinen är säkert ok repor gör inget.

 

[Hubbe]

Tamminen,

de motorar jag har hade sett var en bit av kolven ovanför kolvringen hade lossnat, gick alltid för varmt.

 

[Hubbe]

Tamminen,

de motorar jag har hade sett var en bit av kolven ovanför kolvringen hade lossnat, gick alltid för varmt.

Jag måste tillägga att kolvarna var ganska länge i motorerna. Med för varmt menar jag inte kylvattnet, men förbränningen.

 

[Tamminen]

här kommer det lite bilder på hur det ser ut! väldigt tacksam för alla svar!!

 

[Tamminen]

Kolvarna är mörka i färgen nya, kan tilläggas!

 

[Hubbe]

Tamminen:

Topplockett ser ut för mig, som om nåler från en nållager har lossnat.

 

[kallholmen]

Det där är inte spikningar. Något har kommit in i förbränningsrummet.

 

[Tamminen]

Det där är inte spikningar. Något har kommit in i förbränningsrummet.

Ja, kan det inte vara biten av kolven som lossnat och spikat den?

 

[Tamminen]

Ta kort på kolvarna. Ovansidan samt från sidan

Har lagt upp bilder nu!

 

[Rockerdude]

Den där har gått riktigt snålt.. Märkena i kolven däremot är konstiga. Ser ut som ett nålager som rasat? Vad har du kört för bestyckning?

 

[Tamminen]

Den där har gått riktigt snålt.. Märkena i kolven däremot är konstiga. Ser ut som ett nålager som rasat? Vad har du kört för bestyckning?

Har nyligen köpt den så har ingen koll på bestyckningen just nu!
Någon som har tips på hur denna ska vara bestyckad?

 

[Rockerdude]

280 main 45 pilot 1,5varv på luftskruven. Vissa maskiner gillar 270-260mains också men så får man inte hålla stumt för länge

 

[kallholmen]

Ja, kan det inte vara biten av kolven som lossnat och spikat den?

Vill inte låta dryg, men jag tror att du behöver googla "spikningar motor".

 

[Tamminen]

Vill inte låta dryg, men jag tror att du behöver googla "spikningar motor".

Absolut inte dryg, förstår precis vad du menar.
Första ordet jag fick upp i huvudet var att toppen var spikad när jag såg märkena, därav den lite halvdumma kommentaren.
det jag då menar är att något, som du säger, har kommit in i förbränningsrummet, tippar på en bit av kolven eller som en annan sa, nål från nållagret.

 

[Mr_Smurf]

Har du kollat om det saknas någon nål i nållagret?

För övrigt så vill du nog kolla hur det ser ut nere i vevhuset så du inte har skrot där som kommer sabba din nya cylinder, kolv och topp. Kolla även skicket på vevlagret det kan ha fått sig en bra smäll.

 

[Tamminen]

Har du kollat om det saknas någon nål i nållagret?

För övrigt så vill du nog kolla hur det ser ut nere i vevhuset så du inte har skrot där som kommer sabba din nya cylinder, kolv och topp. Kolla även skicket på vevlagret det kan ha fått sig en bra smäll.

Ska kolla imorgon!

Kanske bäst att plocka isär hela motorn och se hur det ser ut..
Återkommer med bilder inuti motorn för de som är intresserade!

För övrtigt
Bara att fortsätta komma med förslag på vad det kan vara, från bilderna och beskrivningen jag redan gett och från och med när jag laddat upp bilderna på hur den ser ut i motorn.
all hjälp uppskattas enormt!