hur f-n får jag reven att resa såhär!?!?

[mxz_fluffy]

http://www.youtube.com/watch?v=q9Q3mSbbKkk&feature=related
jag gissar på att han har släppt på blataremmen till max, att det är en 800, i perfekt snö, lagom mycke uppför och variatorkitt men ändå!
hur kan man kitta mer?

 

[Dawn!]

ta bort klackarna?? så man kan dra såna dära res.. annars tar klackarn i varandra så får man inge mkt res... får upp min utan trimm..

 

[A.Holm1]

http://www.youtube.com/watch?v=q9Q3mSbbKkk&feature=related
jag gissar på att han har släppt på blataremmen till max, att det är en 800, i perfekt snö, lagom mycke uppför och variatorkitt men ändå!
hur kan man kitta mer?

44 matta och v-kit fixar biffen...
Sen är det nog enklare med sc5 boggin som har mer viktförsjkutning...

 

[mxz_fluffy]

ta bort klackarna?? så man kan dra såna dära res.. annars tar klackarn i varandra så får man inge mkt res... får upp min utan trimm..

vart sitter klackarna?
vad har dom för funktion?
kan man hoppa och tyna utan dom?

 

[S-Granberg]

Ursäkta om jag hoppar in så här men i vilken sitter sc5:an?

 

[aman_junior]

vart sitter klackarna?
vad har dom för funktion?
kan man hoppa och tyna utan dom?

Sitter längst bak i boggin, du ser nästan vad vi menar om du kollar.
Längst bak på båda sidorna av boggi skenorna så att säga.

Jag har dock en 600 med en 38s matta, inga klackar. Lite preppad variator, men den går fortfarande inte upp så där.

Köra på vattnet dock *****r, då får man passa sig med gasen så den inte kommer upp sådär.

 

[Temper]

Ursäkta om jag hoppar in så här men i vilken sitter sc5:an?

På nya xp`n

 

[A.Holm1]

Oj såg att jag skrev fel...
Menade att det är enklare med sc4 som sitter på X-modellerna från -05 och framåt...
Sc5 sitter först på xp:n som tibur säger...

 

[polaris for lajjf]

gåre ta bort klackarna där utan att förstöra dem?? isf hur?

 

[mxz_fluffy]

vad har klackarna för funktion?? och vart sitter dom är se länken
http://216.37.204.206/xtremepowersports/Skidoo_OEM/Skidoo.asp?Type=13&A=622&B=21

 

[sebbe et340]

syns inget på länken eftersom de inte går att länka därifrån..?

Men hur som helst så om dom sitter där så sitter dom framför sträckarna till vändhjulen.. Men bakom bakrearmen till dämpningen... Förstår du?
Gå ut och kolla på skotern så lär du nog se dom.. Om du har kvar dom vill säga..

 

[j-son]

http://www.pixbox.se/pic_show_id17098423.html

ser ut ungefär så

Där pilarna pekar sitter det en gummiklack på var sin sida, dom ser ut dom ett "D" ungefär med den platta sidan mot fyrkanten jag ritade. "snutten" av boggieskenan som jag ritat sitter längst bak, ungefär framför vändhjulen. Klumpen som är i mitten sitter på en axel och när klumpen tar emot den bakre gummiklacken så kopplar axeln så inte bara bakre boggiedämparen ska belastas. tar du bort den bakre klacken få klumpen mer att röra sig bakåt på = mindre koppling vilket gör att dämparen bak trycks ihop mer innan den kopplar och då får du lättare res.

 

[aman_junior]

Fastän klackarna är borta får du aldrig upp den sådär.
Krävs mer peppring i variator/boggi.

 

[mxz_fluffy]

tack för tipsen men hur blir de med hopp och dåliga skoterleder om man tagit bort klackarna?

 

[aman_junior]

Fungerar likafint fortfarande.

 

[gulingen]

För att få den att resa så där så behöver du få mer viktförskjutning i boggien. Spänn fjädern och skruva så du får en snabbare lågfarts-kompression i främre delen av boggien och vice versa i den bakre delen. Men gör små justeringar åt gången. Du kommer ju få ett betydligt lägre skidtryck vilket inte alltid är så roligt efter leden pga att den styr sämre. Lagom är bäst.

 

[Reppa]

kan köra så med min x-rs 600 sdi, enda modifikationen är 44 mm matta...

går självklart inte i vilket före som helst, puder går det ju knappast i utan det behövs ju lite hårdare typ tö eller skare.