Har detta nån större betydelse? dämparna verka då ha funkat fint också.. Nån som har någon erfarenhet av detta???
Tätningen som sitter mot den guldfärgade kolven är bara en skraptätning mot smuts osv. SÅ där är det inte lika noga utan ha man nån skada på kolven där kunde man bara slipa ner den lite lätt med fint sandpapper som någon skrev här ovanför Så nu har oron släppt iafOkej, men vad jag märkt så har den inte tappat nått lufttryck, skall prova det där med att matta ner dom vassa kanterna från stenskotten för säkerhetsskull.
Nej men borde dom inte sjunka ihop av lägre tryck isåfall? Vad skulle du rekommendera mig att göra?:hmmmm:
Precis som det du citerat Fox så kommer skadorna i sig inte leda till något direkt luftutsläpp av markant grad, men de KAN föranleda skador på tätningarna - vilka i sin tur får svårare att hålla tätt och släpper således ut mer luft än vad de i vanliga fall skulle göra under en säsong.Mmm men det blir väl upp till bevis när man börjat köra då
Undra vad man få betala för dämparkroppen där då
Okej, Men det kanske man kan leva med, får väl eventuellt kosta på en renovering isåfall. Tack så mycket för svaren
men kolla upp de..är stenskottet stort? testa bara runda till de.. om de inte är nå vassa kanter osv tror ja inte de ska vara några problem att köra med de..då gummi inte blir förstört av gropen utan av kanterna på gropen...Jo är ju sant, Men känns ju värt att kosta på dom isåfall när de är så pass bra dämpare... Nja de är ju som stenskotten som bli på en bil typ i fronten vid grillen,, känn man på dom så har vissa en lite vass kant, men med fint slippapper så tro ja de gå bra att bara fila bort skarpkanten,,, Och som du säger så känns de ju som att det inte bör vara nån fara om de bara blir som smågropar dåjaa med tanke på att dämparna kostar kring 15000 fram så borde dem ju vara dyra att fixa
