så du gräver en väg ut ur garaget ?
Någon mer twinnare som TROR något mer om tripplar?
för och nackdelar med trecylindrigt
- Trådskapare back94
- Startdatum
Någon mer twinnare som TROR något mer om tripplar?
Skönt att man inte behöver ha in dem i garaget så ofta då
EDIT: F ö så kan jag meddela att en tung skoter aldrig känts så lätt, på den korta halvmil jag hunnit beta av hittills på säsongen. Så jag kan bara instämma, Yamaha kan gömma vikt!
B
Biosteel
trecylindrigt är old school:aetsch:hej, nu är det dags för skoter för mej
http://www.***********/vasterbotten/Arctic_Cat_Zrt_600__96_23952380.htm?ca=4&w=3
denna har jag funderat på och den är ju trecylindrig. så nu skulle jag vilja höra lite för och nackdelar om den och gärna vad ni tycker in om skotern också
Tack på förhand
jag har haft min zrt 600 96 i 2 år nu och enda nackdelen med den är att den är något tung, är dock en rolig skoter med en otrolig motor! ljudet och vridet är satans härligt!
sätter man på en större matta är den inte helt tokig i snön heller har då klarat mig bra uppe i fjällen. :laugh:
sätter man på en större matta är den inte helt tokig i snön heller har då klarat mig bra uppe i fjällen. :laugh:
B
Biosteel
det vet jag väll inte. vad är det som det finns mest av på marknaden och hur ser framtiden ut för skotrar ? är det 2 cylindrigt som vi kommer att få se mest av eller är det 3 cylindrigt ?och en twin ännu mer old school
tänkte mest att en tvåcylindrig radmotor är en äldre motorkonstruktion än en trippeldet vet jag väll inte. vad är det som det finns mest av på marknaden och hur ser framtiden ut för skotrar ? är det 2 cylindrigt som vi kommer att få se mest av eller är det 3 cylindrigt ?
För att inte tala om enstånkortänkte mest att en tvåcylindrig radmotor är en äldre motorkonstruktion än en trippel
precis, att dom ens tillverkas nå mer :aetsch::laugh:För att inte tala om enstånkor