Hål i kolven?
- Trådskapare Enkkan
- Startdatum
Grenröret är helt men däremot var packningarna till det dåligt så det hade trängt ut svart klägg runtomkring.
Är bytt packningar och kolvar i den nu men den går bara på en cylinder på låga varv. Vad kan det vara?
har du haft symptomen innan haveriet?
har du kollar så rave porten kan röra sig fritt upp och ner?
den har ju blive oerhört varm på avgassidan av kolven.
har du kollar så rave porten kan röra sig fritt upp och ner?
den har ju blive oerhört varm på avgassidan av kolven.
lur på att du inte fått sopppa på den cylindern . hade samma i min 440 när ja körde med den motorn när den inte fick soppa de resulterade med hål i kolv toppen
Hej, vad är orsaken till detta hål, vad tror ni?
Nu är jag dåligt insatt i exakt viket avgasystem denna skoter har, men genast då jag ser detta ser det ut som den spikat pga för tätt avgasutsläpp (kvaddat utsläppsrör?) Mixtrat med för trång stinger?.... Egenbyggd slutdämp med för lite genomsläpp?
Den kolv som är hel ser också ut att vara på g att få dödsaska som man kallar detta.
Så kolla först upp om du kör sönder utblåset under maskinen
Den kolv som är hel ser också ut att vara på g att få dödsaska som man kallar detta.
Så kolla först upp om du kör sönder utblåset under maskinen
ja enkkan, du får gärna specificera med vad du har för grejjer, den är helt std?
har du rengjort förgasarna och kollar så att att munstycken i MAG förgasaren är rena och inte igenstoppade?
du har kännt på RAVE porten så den löper fritt?
du har inte nyligen lyft toppen och skruvat fast någon av toppskruvarna i fel hål?
den går på en cyl hur länge då?
vilket varvtal hostar MAG sidan igång?
har du rengjort förgasarna och kollar så att att munstycken i MAG förgasaren är rena och inte igenstoppade?
du har kännt på RAVE porten så den löper fritt?
du har inte nyligen lyft toppen och skruvat fast någon av toppskruvarna i fel hål?
den går på en cyl hur länge då?
vilket varvtal hostar MAG sidan igång?
Om dom går på en cylle brukar det vara packboxen som är väck på den sidan.. Då brukar dom hosta igång senare i varv. Testa spruta startgas bakom mag under gång då den går på den cyllen går den ner i varv då så har du läkage där. Kan ju även var förgasarefel igensatt lågfart mm.
Eller ännu enklare stiftet är väck men kommer igång senare,. Sätt i ngk eay 9 för att var lite säkrare på att den inte slår surar sönder stiftet direkt.
Har din skoter ätit kylvätska ? Skruvade upp polarens i lördags, och den har troligtvis tagit in liten mängd kylvätska i pto cylindern under ett bra tag. Det hade slagit en bit ur kolven på utblåssidan+att den var jvla kladdig i loppet och runt kolven.Såg ut som din gör runtomkring förutom hålet då ! Kylvätska blir väl limmigt och konstigt när du skall förbänna det 
Har du putsat förgasare samt kollar att reeds är hela och den inte drar tjuvluft, angående hålet på utblåssida på kolven så är det vierd. Har du skakat din ljuddämpare och kollat så det inte skrammlar i den (lösa delar) ? Men då borde båda kolvarna inte se så bra ut..
Har du putsat förgasare samt kollar att reeds är hela och den inte drar tjuvluft, angående hålet på utblåssida på kolven så är det vierd. Har du skakat din ljuddämpare och kollat så det inte skrammlar i den (lösa delar) ? Men då borde båda kolvarna inte se så bra ut..Hej, Det är en kompis maskin och bilden är bara lånad här i forumet. Men var precis samma typ av haveri som på bilden.
Maskinen i fråga är en Rev 600 h.o -03
Grejjer som satt på vid haveriet.
Nya v-force 3
Speedtech slutburk
Annars orginal i motor
Tror den har gått runt 700mil
Efter haveriet upptäckte han att avgasporten satt fast samt att det hade slagit ett litet jack i den, Det slipades ner å rengjordes så RAVE portarna löper lätt. Cylindrarna klarade sig utan skador. Nya kolvar och packningar monterades. Toppskruvarna satt rätt.
Gick bra den första milen han körde men nu börja den bara gå på en cylle på låga varv. bägge två kommer igång vid 4 tro ja. kolla kompet och de låg på 9 på bägge.
Däremot så tycker jag att stiften såg väldig torra ut.