Senaste material av Boost III

  1. Boost III

    Törs man köpa tveksamma märken på drivkedjor?

    De lät bra då blir de Team/Venom eller org ber på pris.
  2. Boost III

    Törs man köpa tveksamma märken på drivkedjor?

    Ja törs man köpa spi / snox -silent chain kimpex kedjor eller går de av på nolltid? Usa forumen varnar för chinakedjor men hur vet man att de är china kedja? De står ju så lurigt på de svenska sidorna typ silent chain men inte märket. De här gäller en Mach z 800 1998 och de bör ha original...
  3. Boost III

    Fläktkylare 850 etec utan elstart

    Jag hann få dit extra skruvarna
  4. Boost III

    Fläktkylare 850 etec utan elstart

    Jag kollade på fotfästet och de är klent mellan skruv och fjäder så jag förstår de kan gå av.Fixet är att borra gänga in en extra m6 skruv genom fjädern/fästet. På med stora brickor på baksidan då skenorna har stora fönster just där, borra snett in mot slutet på fönstren så får brickorna bra...
  5. Boost III

    Fläktkylare 850 etec utan elstart

    Oj då måste jag kolla in fästena . Gängar skruven upp sig eller går något av?
  6. Boost III

    Fläktkylare 850 etec utan elstart

    ¨Polaris rivarna verkar hålla riktigt bra de finns dårar som har de nere hela tiden in o ut ur garage upp ner på släp. Inga BRP eller AC rivare är ens i närheten så bra. Jag isrev ikapp med en likadan pro rmk polaris försedd med BRP org eller pirat brp och jag behövde bara fälla ner en isrivare...
  7. Boost III

    Aktiv Karibo sekundärvariator - problem

    Den lär sitta fruktansvärt hårt de duger inte med kloavdragare. Ja du kan prova med extrem värme typ gassvetstslåga så du nästan smälter aluminiumet. Finns även hyfsat varm gaslåga på "burk" 1970c de kan ev funka. Annars får du fippla upp den i en stor hydraulpress.
  8. Boost III

    Fläktkylare 850 etec utan elstart

    Köp Polaris org isrivare så behöver du ingen fläktkylning, de är hutlöst bra inga andra kommer i närheten. Alltså de kyler redan i krypfart på stenhård led man tappar hakan av hur bra de är de går numera köra lössnömaskiner på isig led med dem och de har aldrig hänt tidigare. Piratkopior är big...
  9. Boost III

    Thundercat 1000.

    Bästa modden för att smörja balansaxeln är att borra 1,5mm hål rätt ut från vevhusen in till balanshuset då sprutar de in oljeblandad soppa dit.
  10. Boost III

    Insugsgummin E-tec 600

    De är tyvärr v-Force 3 korgar så de håller max 200 mil ev bara 100 mil innan bladen frasas sönder i topparna. De tål inte en rejäl baksmäll heller för då går hela korgen sönder, jag har pangat bort två korgar. Enda V-force som håller är V-force 4 men de finns nog inte till den maskinen. Polaris...
  11. Boost III

    ”Budgetbygge” Axys boost 8R 146”

    Ang kylning så måste jag skrytra upp Polaris nyaste isrivare de är helt brutalt bra. Ingen annan isrivare kommer i närheten av vad de ger. De kom 2023 så de gäller att köpa dem.Kostar 1700kr. Ex på pro rmk 850 800 på stenhård led så kommer man ca 2km innan den blir 95c kyltemp. Fäller man ner...
  12. Boost III

    Insugsgummin E-tec 600

    Reedbladen nöts sönder minst 3ggr så fort som gummiklädda korgar. Gissar på 150 max 200 mil innan bladbyte.
  13. Boost III

    Lynx Adenture 2008 550 eller 600sdi

    Ja de är mycket då krävs kolkvbyte och omfettade ramlager. De finns dock ex som gått de dubbla utan motorren men resten av maskinen är slut i allt. Variatorn är sopslut också om den inte renoverats.
  14. Boost III

    Etec

    Yes kör självklart oljeprogramm om den står i omväxlande tempratur och speciellt om de är oisolerat. I med 0,5% oklja i tanken också och kör ingenom lite soppa. De är för att inte spridare ska kärva ihop av den förb etanolen. Och i med 98 okt för att slippa 5% extra etanol som 95 har. Etanol är...
  15. Boost III

    Lynx Rave 800R PT -10 fattas 500-600 varv

    Men den mutterknack jag tar tar de ca 3-5 sek att dra loss med vattentricket. Har man en för svag blir de som ovan nämnt den drar runt för sakta.