Senaste material av Spinnjonte

zr / mc 800 cylindrar, med små skönhetsfel, fullt körbara. 2500:- för båda. Fräscha originaltoppar finns oxå. 700:- för båda. En psi Dial-a-dome topp till zr / mc 800 oxå. Lite fula förbränningsrum men körbar, går stöka till med en svarv. 1000:- Komplett originalavgassytem Y-rör, pipa...

Som topic. fixed pin vikter till catvariator köpes, runt 65-70 gram. Gärna ställbara.

Som topic: A-C 800 twin cylindrar o toppar års 01-04. I bra skick, en cyl har några små skönhetsfel längst ner i loppet, inget som påverkar funktionen. Pris: Kom med bud.

Tror anledningen till att dom väljer en mountaincat före M-serien är nog att det är bra mycket enklare att pressa ner en stor trippel i dem. Annars har jag väldigt svårt att se fördelar på zr3-chassiet jämfört med M-modellerna. Är väl ingen jätteskillnad på 600 o 800, förutom som du säger att...

Med dagens dollarkurs är 5700$ ca 45000:- Finns ett norskt företag ( http://www.jetcarrier.com/ ) som nog kan fixa frakten för ca 7000:- tror jag det var. Då har du den till hamn i sverige, tror även dom fixar frakten inom staterna. Verkar som en bra firma.

Har endast gnista på ena stiftet, det är helt stendött, har provat med nya stift. Ingen gnista oavsett varvtal, o kanonfin gnista på andra stiftet. De två kablarna till tändspolen, har fått för mig att det är plus o jord? Har provat byta plats på tändhattarna, resluterade bara i att den gick på...

Cigaretter o tändare.

Hur högt komp kan man köra med på 95 resp 98 oktan utan risk för spikning? Luftfilter, någon fördel/nackdel att köra med öppna luftfilter, tex UNI eller KN filter.

Hmm, finns det några liknande lager som skulle kunna funka på en team-sekundär, har jag fattat rätt om det är lager så fjädern glider inne i variatorn o inte utsätts för torsional vridning utan bara rak kompression?

Monterade idag V-force reeds på min Mountaincat 800 -01. Trodde inte det skulle bli så stor skillnad, men den var ju klart märkbar. All tendens till bludder på låga varv är helt bortblåst och gassvaret blev riktigt fint, har dock inte justerat gasarna riktigt klart än, tomgången sjönk kraftigt...

Lite offtopic nu men...finns det nån bra matta ni kan rekomendera till en 144" mountaincat 800? Vet nån var man kan köpa förlängninsskenor så man kanske länger på den till 151-153-156"? Klarar man sig bra med en 44:a kanske? Hållbarhet med en 44:a mot en 51 mm:s?

Har en mc 800 -01, har fått problem med att den inte går riktigt rent på fullgas, har 430 huvudmunstycke o 45 lågfart, nålen på 2:a läget uppifrån, körde med den på mitten förut o ändrade den idag, då blev det liiite bättre men fortfarande går den lite orent på maxgas. Har 71,5 grams vikter o...

Tycler den ser fruktansvärt låg ut under buken....i övrigt så är det ju lite "vill ha" faktor på den...men trist om den bara kommer med fyrtakt....

Polaris hade väl problem med de tidiga avgasportarna, men det var väl att dem gick av o trillade ner i cylinderloppet, men det skulle du ju märkt isåfall.

Bor i ålund så bara jag får igång skiten nån dag (saknar ett par vikter till variatorn så om nån har ett par runt 64-70 gram så pm:a) så är jag med.....är ju bra med snö nu...var en sväng i söndags till malbäck o upp runt mot norrbottensgränsen o sen hem igen efter leden till brännland o helt ok...