Sökresultat

lägg i tvåan och kör 70km/h så drar den mindre, krypkörning tar alla skotrar mye.

är det dess på den, kanske den som spökar i så fall och inte tändningen

Lite off topic men, har du tagit bort plastkåpan på variator skyddet? med kåpa på så brukar det bli för lite kylning till remmen.

begriper inte riktigt snacket med att byta kolvringar efter varje hundra mil, varje säsong etc, körde 700 mill med 600sdi perfekt komp i den, samma med 01 rotax 600 perfekt komp efter 800mil

Blizzard 5500 -79 MX lt -89 Formula 500 dl -98 Enduro 600 -01 R Evo 600 Sdi -05 Elan kort 12hp -76 Kvar Elan lång 12hp -82 Kvar Xtrim 800R -08 Kvar

Sv: 800r Kaputt.. nä, de första 800r som fanns i -07 summit var behäftade med div fel bla annat för trånga lagerlägen i blocket, det uppdaterade blocket är R märkt, så med 07 800R får man se upp

fränt med framlysena

jag har 44mm kammar på min 08, men inte hunnit testa i nå märkvärdigt snödjup än. tror hursomhellst att 07 med 365x38x44 går säkert bra i snön, min -05 med 307x38x38 gick bra för att va kort. Har hört att en del tyckt att 07 xtrim känns tung, dock ingen egen erfarenhet av dem, i varje fall är...

jag bara hunnit med 11 mil med min xtrim 800, men mest pga att jag jobbat varje dag sen jag fick den, men snart julledig

apropå vikter så finns de här, nytron är lättare än Apex http://www.xpcblog.com/journal/2007/10/25/2008-snowmobile-weights.html

nej det var en -05 lynx Revo och jag ställde ner pumpen två gånger innan jag fick normal oljeförbrukning, ändock blev det knappt nån doft på kläderna. Körde iofs med ipone olja. Nu kör jag -08 X Trim 800R, bara gått 11mil än så...men blir ledig till nästa helg, då blir det mil

Är ens nån som har en inkörd nytro och vet vad den tar? 800R powertek är tämligen snål, knappast att den tar 30% mer än en nytro. Vid fjällkörning så var min förra 600sdi snålare än en Warrior, och som sagt tror inte Nytron drar så speciellt mycke mindre än Warriorn.

årsmodell? -08 är kung i alla fall

hoppas det får till bromsen

600sdi motorn jag hade på förra skotern rök lite, även vid kallstart så kom det inte mycket, nu har jag en förgasar motor och den ryker massor vid kallstart. Så visst, jag tror att det är den oförbrända bensinen som luktar mest. det fastnade knappt nån lukt på kläderna med 600sdi, skilnad med...

japp boggien är problemet, fast ska du välja mellan en 600 och 700 lynx, ta 700. Då jag hade min 600 och skulle hålla jämn tempo med polarens lynx 800 så drog sexhundran mer soppa

ganska säker att 800 tar sig längre på 40 liter än nytron på 28, så stor skilnad i bränsleförbrukning är det inte, antar att det inte är så svårt att få 800r att ta ca 1,5/milen i fjällen

vet inte vad som är normalt, men min var nedbestyckad, och som lägst fick jag den på 2.7 milen, -02 hade mesigare variator kittning så de kan möjligen varit snålare. Dock har jag en lycklig tumme

givet, du får inget för de prylarna

höger sida, men du kan förstås ha på backen så hör du vars den är :) sen kan du välja med att ta bort kablarna eller tejpa den för lägre ljud