Sökresultat

Med nya kolvar, inget glapp i förgasarna så vill ZR580:n inte gå på låg tomgång. Om man ställer så skruvarna ger ungefär 1500 varv, och gasar till så ger den sig iväg upp mot 3000 och stannar där. Kan det vara att det är "tröskel" på tändningen? När man drar i choken så hoppar den ner till den...

tänk på att en dyna inte är gratis direkt! han har antagligen fetvoltat med den, kolla efter sprickor och sånt skit överallt..

Nej det var inte något med tändstift, vevhuskompression eller vadsomhelst. Nu vet jag vad det är och det är åtgärdat. Ingen garanti, jag köpte den privat.. MVH. Kalle

Du menar att den mister kompression? Det tror jag inte att den gör eftersom den går bra i övrigt. Men tack för tipset. MVH //Kalle

Kört mina kolvar i cirka 50 mil, så de är helt klart inkörda. Från början var skotern väldigt lättstartad (alltid på andra draget) men sedan har den bråkat i princip varje gång den är kall. Nu när det är -20 och ända ner till -25 så är det alltid minst tio drag om den är kall, är den varm ska...

Driftsäkerhet beror på hur väl man sköter det. Koppla bort skiten helt enkelt, det är inte bökigt att blanda, ta bara en 20 litersdunk häll i 4 dl olja, tanka i skotern, klart! En kompis exciter 2 sx har kopplat bort sin oljepump... Det är upp till var och en..

Men fyfan. det kan inte vara mycket kvar av den Polarisen sen. 7jävla tusen. det är maxvarvet på lynx enduro 494 -98! stackars motor!

Ja det visste man ju. Upplevde du något säreget med förgasarversionen? t ex instabil tomgång? eller något annat roligt maskinen i allmänhet?

Har en ZR580 från 1995. Skickade en förfrågan till bilregistret eller var det var, om vad det är för effekt på den. Där fick jag reda på att det var c:a 90 hk tror jag. När jag sedan går och rotar i högen med gamla skotertidningar hittar jag ett test av PRECIS min skoter. På bilden är det dock...

Så här enkelt är det: Jag stoppade i nya kolvar i min. En skoter går inte att köra med lite varv, då går det bara sakta. Den ska upp och ner i varv hela tiden, se därför till att tummen får gå. Håller du jämngas får du en dålig slitbana med mera. Jag hade kört runt 7-10 mil med mina kolvar innan...

>Ha köpt mej en zr440-96. >Problemet är att den är >crosskörd en gång i tiden,så >jag skulle ville veta vad >orginalinställningarna >på variator är >(fjädar,vikter,mm).svårkörd >nu,växlar på för hårt, orkar >inte i djupsnö. >Kopplar in för högt >(5900rpm). oj oj grabben! du kan...