Sökresultat

Köp en ny motor, de gjorde jag :)

Ja men arctic brukar ha en tendens att vilja få skidres när man åker 2 på den eller drar en kälke, men nu vet juh inte jag om de bara gäller dom längre modellerna typ cougar och pantera....

RE: Boggiebultarna skruvar ur sig! Polar Ne men kör med loctite, nordlock brickor, och en låsmutter(nylonmutter). Nordlock brickor är nog de bästa du kan ha, då kan jag nästan garantera att det inte skruvar upp sig PS: vet inte om nordlock stavas så där men jag hoppas det :)

RE: Luftskruv trasig /Av det ända du hade kunnat göra är nästan att borra bort den, men inte borra bort gängorna där inne, kan inte komma på nått mycket bättre...

Men 1200:- e juh inte så farligt för en rem, det finns juh remmar som kostar ännu mer. Men är racingremmarna mer hållbara än en vanlig rem?!

Vart kan man köpa såna där racingremmar?! och hur mycket kostar dom ungefär?!

RE: Framvagninställning (toe in -toe out Jasså, jag har för mig att de ska vara toe in, varför ska de varu toe out?!

Men ring och klaga, säg som de är att mattan din var alldeles ny innan den lämnades in och nu är den alldeles sliten, så de kan inte vara den mattan som satt på förut innan den lämnades in....

för de första så heter de inte lustskruv, man kan juh tro att de är petter niklas du snackar om :P Skämt åsido, nålen är den som sitter i trotteln som far upp och ner ur munstycket så de kan ju inte vara den du menar eftersom den inte e gängad. Luftskruven brukar däremot sitta på sidan av...

Nej du måste inte ta bort separata oljesmörjiningen, men om du vill vara säker på att du får rätt blanding så kan du juh göra det. Fördelarna är att du inte sliter på t.ex. trottlar och annat i förgasaren eftersom de blir smörjda utav oljan i bensinen, sen så slipper du t.ex dränera när du ska...

RE: Framvagninställning (toe in -toe out Du ska ha lite toe in för annars blir de vinglit, eftersom när du gasar så far skidorna utåt med spetsarna \/ men om du ställer dom lite toe in så blir dom raka när du kör rakt fram och då blir inte skotern så slängig och jobbig....

Men snälla de är inte så mycket snö än så du lär juh har rejsat sönder mattan sen lär den inte bli sämre för att 3 kammar är borta....

Jo jag trodde också att Ultran skulle vara som en buss, men lär dig köra den så ska du se att den inte är så jobbig.

Ne köp en Poalris Ultra, för dom går värre än stormen om du tar bort strypningarna sen är den inte så ##### klumpig ändå

Någon som vet om man får köra med dubbat på leden?! De som jag pratat med säger att man inte får de, men jag vet inte om jag vill lita på dom.

Det är ingen skillnad på variatorerna mellan en 700 och en 340 bara på vikterna

Ja men jag fattar inte varför klaga, dom små drar dom stora på leden och dom stora drar dom små på sjön. Men då kom vi till ett annat problem och det är att min är både liten och stor, liten i modell(indy 340) och stor i motor(trimmad 700) så då måste juh de betyda att jag drar alla :P

Ja enligt Normanen så skulle lägre oktan vara bättre, men när jag pratade med Kimpan i umeå så sa han att man ska alltid köra med 98 för man får ett mycket renare bränsle. Kimpan är juh ganska stor inom sånt där så han lär nog veta

Hej nu är det så att jag har bytt motor i min 340 till en 700 och då är de ju så att jag skulle kanske behöva byta vikterna och då undrar jag om någon vet någon hemsida som man kan köpa vikter på

Japp bombardier har bästa varvräknaren, tyvärr så har ju jag en polaris. Men det är väl inge sämre om motorn varvar 8700varv, men skotern kanske får ut mest effekt vid 8000