Sökresultat

Tror att denna form av ledkarta inte strider mot lagen (hoppas jag)

Ytterligare en i raden............... http://www.assf.se/

Tog en tur med min egen på em bla. Börsttjärn-Nötmyran- fram till bäcken, där jag fö. fick hjälpa två ynglingar varav den ena satt rejält fast i vatten/lersörjan, dom var på väg till stugan så efter bärgning guidade jag dom dit via andra vägar Vartenda j-vla dike och övrig surmark är fyllt med...

Fick veta att vägen/leden mot Gruvberget var spärrad av två bautastenar för att förhindra biltrafik under barmarksperioden, Leif som har kontakter med berörd markägare fick lov att flytta stenarna Jag menade att hans traktor knappast skulle orka med detta jobb, för stenerna är verkligen stora...

Gjorde åtg. före körning idag på 4-t Viking, och blev ju förståss efter detta sugen på en provtur, brottade loss Raspen och drog i väg mot v588, fram till nya bron över bäcken var ok men därefter mot v588 är det gropigt, knöligt, vatten mm Därefter mot Sävastklinten, där ser leden ut som på sena...

La ut ett par mindre broar idag i djupa diken mellan nya bron över bäcken - V588 Arne ställde som vanligt upp när något behöver göras, även Johnny som varit utan skoter ett par år (stackarn) var tillbaka i selen, oxå som vanligt

Stort tack till alla sponsorer och till våra medlemmar som genom att betala medlemsavgift möjliggjort detta inköp Snowmovern kom väl förpackad i delar på en pall Arne och Leif beundrar skapelsen efter montering Även jag fick dra i spaken Ett par av våra sponsorer

Är verkligen etec 800 så rena, såg i en tråd här på forumet där användarna rasar och sliter sitt hår över den stora (och dyra) oljeförbrukningen

Tog en promenad nedanför Sävastklinten och såg vad som måste göras innan snön kommer Min rygg mår inte så bra för tillfället, bra om någon skulle kunna ta bort några trädtoppar som blåst ner över leden enl. karta och x, kan ev. vara någon fler Behövs ingen maskinell utr. går bra med en bågsåg

Har träffat Svevia idag ang hur vi ska ta oss fram till bron under V97, som det var tänkt av Trafikverket så var det omöjligt Svevia kommer att ordna med överfart över nya cykelleden samt bredda hyllan för in/utfart på västra sidan av bron Vi kommer även att kunna nyttja den gamla leden ner mot...

Ok, vi har beställt en snowmover, vi har några i styrelsen som har, är jag lite rädd för, en övertro på snowmovern Jag har sagt till dom om jag ska gå över deras sida så måste det bevisas att den är bättre än "min" sladd, dvs i stort sett en kopia av din "raspen" Facit kommer till vintern :-)

Har ägnat några timmar idag med bla. stubbkapning för att leden ska gå rakt över cykelvägen nedanför Sävastklinten i stället för som tidigare ca 50 m efter cykelvägen Har sågat ner ca 25 st varav ca 5 av bautakaliber Typ Svärdet "bara" 14" så fick ta dessa stubbar i omgångar Efteråt...

Har idag gjort något som jag tänkt i några år Hela Vikingen (gamla) är nu riktigt ren i chassie och motorrum, kört med avfettning och därefter varmvatten (tack mitt gamla jobb för vistelsen) Planen är nu att smörja upp det som går att smörja och lite till Motorrummet var fruktansvärt skitigt...

http://www.youtube.com/watch?v=QldnvWcYJPc

Säkert mkt praktiskt men på Retraxs bilder så ser det en aning klumpigt ut, plöjer nog en del i snön........

Som rubriken antyder så är det nästan nödvändigt med en bredare och stabilare bro över denna bäck Om vi kunde få till en kraftsamling inför säsongen så vore det guld värt Läget ung. inom svarta markeringen

Då är äntligen förvärvet av vår "nya" sladdskoter (RS Viking) klart Hans Erik och jag har hämtat den idag, glömde tyvärr att ta en bild, ca +27° och skoterkörning !!!!!!

Detroitdieseln kom först på slutet av "S":ns levnad Rolls Royce K60 2-t diesel motkolvsmotor satt i från början till ca 3/4 av stridsvagnens levnad

När jag hör ordet 2-t diesel kommer genast tankarna på motorn i vår sedan länge skrotade "Stridsvagn S" Det stridsfordonet gjorde sig berömd som enda kända stridsvagn i världen som sköt längre än vad den gick :)