Sökresultat

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Nää, det var för att du insinuerade att vissa från A-jaur verkar vara lögnare, som jag la in bilderna. :laugh: :laugh: :laugh:

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Snön är nu i stort sett borta nere på samhället. Men 8 km SV om samhället finns en plats som kallas "Akka" i folkmun. Här ligger snön ännu fortfarande kvar. Och när det nu är flera minusgrader nattetid, så går det fortfarande köra skoter däruppe. :rock: Och för att...

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Knuffeliknuff

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Är du skotersugen, så får väl du med fler bege er till Prästberget nu på Lördag. PEC har Assulten för provkörning där. :rolleyes: PS. fortfarande så går det nog köra skoter uppe vid Akkanålke, för skoterleden från samhället och upp dit verkar fortfarande användas. :mad:

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Arvidsjaurs kommun har som bekant beslutat att på prov tillåta körning med skoter på några av kommunens gator och vägar i Arvidsjaurs tätort under den gågna säsongen. Nu vill kommunen veta hur det funkat, nu när dom ska göra en utvädering efter säsongen. Gå in på...

Då detta är ett skoterforum och under ämnet "Teknik" så tror jag att 2T-förespråkarna avser motorer för just snöskotrar, när man menar att "2T" är framtiden. Om 4T är framtiden i bilar, fartyg, månraketer mm. så bör väl detta diskuteras i ämnet "Övrigt" ? Edit. såg just att denna sak...

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Tyvärr så har dom lovat + grader dygnrt runt. :hmmmm:

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Var ut på en 12-milasväng igår Lördag. Härligt väder + härligt före = Härlig skoteråkning 5 cm djupa spår i skogen Ute på myrarna är det hårdare. Mer bilder här http://www.pixbox.se/alb_show_id781276_page0.html

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Det är nog mer än 80 cm kvar. Men problemet är nog inte själva snödjupet, utan när det slutar att vara nattkallt. För då river bäckarna och snön blir porös vilket gör att skotern "Dyker" åt botten. Men fortfarande så är det nattkallt, vilket gör att det är stenhårt...

Var upp till Stenträsket ikväll, Ja nog räcker snön !

Jag har varken påstått bu eller bä, utan bara återgett vad för svar jag fick av polisen i A-jaur, när jag ställde frågan vad som gäller för mig som privatperson vid transport av bensin för eget bruk. Vilket jag för övrigt skrev tydligt i mitt tidigare inlägg. Sedan så har "Vidgren" tidigare...

Kan det möjligen inte vara så att du tolkar pdf-filen fel ? Polisen i Piteå, Luleå och A-jaur har tydligen samma tolkning av detta dokument. Vore också intressant att veta hur polisen i Lycksele (och Umeå) tolkar detta dokument.

Jag har kollat upp med en polis här i A-jaur, hur dst ligger till med bensintransporter. Dom har exakt samma uppfattning som Vidgren redogjort tidigare här i tråden. Det behövs ingen ADR-utbildning att för eget bruk transportera "Värdeberäknad Mängd" (t.ex. upp till 333 liter bensin). Man...

Kanske att det är så då, men många som läser det (Lyckselepolisens text), tolkar det som att max 60 Lit. utan ADR-utbildning. Men nog är det rörigt i vart fall. Blanketter hit och dit.

Jag tänker då på polisen i Lycksele som lagt ut på internet max 60 lit, samtidigt som polisen i Luleå enligt dig, säger att man som privatperson får ha med sig betydligt större mängd än 60 lit. :confused:

Som jag sagt tidigare, det är ganska så rörigt, vad man får ha med sig och inte, när tydligen inte ens polisen har en enhetlig linje och vi bor ju ändå i samma land.

Ett tips, om du bor och verkar i Piteå, så känner du kanske Svante Worrsjö, hör även med han, han lär nog kunna det mesta om ADR-transporter !

Problemet kan ju kanske eventuellt fortfarande vara att polisen inte har samma tolkning som räddningsverket av ADR-reglerna. Om det nu är så att det är ADR-regelverket man tolkar när man lagt ut PDF-filen. Det kan ju kanske finnas någon annan paragraf som berör hantering av farligt godfs...

Håller med att, stående ensam vid vägkanten, stoppad av polisen, så är man nog inte så kaxig och många skriver nog på vad som helst för att slippa krångla och istället ta böterna. Detta hade nog min kompis också gjort vid det tillfälle som jag beskrev. Men då det dök upp en "Ängel" som...

Problemet med regelverket som rör ADR-transport av farligt gods har tydligen tolkas på skilda sätt tidigare i vart fall. Polisen kan ha sin tolkning, ADR-inspektörer (Räddningsverket) en annan och slutligen är det åklagaren som beslutar om att driva ett eventuellt rättsfall till domstol. Har...