Sökresultat

  1. Boost III

    Pro rmk 800 dör igenom vid gas.. hjälp 🙏

    De lät för bra för o va sant men en sak som är vanligt fel när de gäller kontakter öär ärga i kontaktstyycket till ecu. Ryck lös de bägge stora kontyakterna och kolla noga i dem efetr ägrga. På våra två pr rmk va de grön/vit ärga på flera stupft till ecu så jag fick så lov att sliopa bort...
  2. Boost III

    Brp 850 lössnömaskiner kylning?

    En e-tec 600 kan nog duga åt kompisen men är de lika slöa i gassvare som de varit från att de kom och många årsmodeller uppöver ,blev de någonsin normalrapp som alla andra mäörkens 600or? Största nackdelen med brp 850 är ju vevaxeln då den inte är renoveringsbar och kostar med nya yttre ramlager...
  3. Boost III

    Mxzx 440 -04 går på 1 cylinder

    De kan även va så att när du blåser i slangenm mot pump så är ett membran väck så luften kommer ut via andningshålet pumpen har genom sig. DE är ett typ 1mm stort borrgål genom botten eller toppen på pumpen. Om så är fallet måste du byta membran eller byta ut hela pumpen mot en ny kan va billigare.
  4. Boost III

    Mxzx 440 -04 går på 1 cylinder

    Jag har hållit på med förgasbestyckning och trimining i 37 år så jag borde lärt mig något :) De där är ju en racingmotor med väldigt bra förgasare men de är extremt känsliga på rätt justerade luft vs bränsle på tomg. De sitter ingen bränsleskruv på dem bara luftskruv. Den stora skruven är...
  5. Boost III

    Mxzx 440 -04 går på 1 cylinder

    Ok va bra då har du koll. De som oroar mig är att den brände ett stift,,,menar du att de smälte? Då allt i motorväg tycks va i bra skick måste felet ligga i förgasarna. Om de inte vore föär att den kan dränka båda stiften så skuklle jag säga att bränslepumpen läcker in soppa i vevhuset där dwen...
  6. Boost III

    Vilken skoter?

    Ok då ska du ha en crossover typ sks polaris du va inne på. SRX är rena ledmaskiner och Arctic cat 660 är tilkl för gubbifierrade pimpelfiskare som smygsuper. Den enda maskin du ska undvika i den prisklassen om du är rädd för hög soppasförbrukning är Lynx o Skidoo förgasarmaskiner för de sörplar...
  7. Boost III

    Mxzx 440 -04 går på 1 cylinder

    Hur har du löst oljesmörjning till vattenpumpens drev då du tagit bort oljepumpen?
  8. Boost III

    Vilken skoter?

    Hållbar men fruktansvär trött fyrtaktare som väger bly då de är en ombyggd bilmotor. Finns nog ingen tråkigare maskin. Vilken typ av körning är du ute efter led eller mer lössnö för de du funderat på är allt från led till mer snömaskiner.
  9. Boost III

    Mxzx 440 -04 går på 1 cylinder

    Kör du 4% i bränsletanken + inkopplad oljepump med olja från separat tank. Då kan 4 % i tanken släcka stift om man har otur. 1% extra i bränslet duger om du har oljepumpen inkopplad. De låter även som den dragit in snö i luftburken om den gick bättre utan luftburk. Går choken tillbaka helt?
  10. Boost III

    Vilken skoter?

    Alla tre är driftsäkra så välj den du vill.
  11. Boost III

    Brp 850 lössnömaskiner kylning?

    .Tack för utförliga svar, fortsätt bomba förslag på steget under lössnömaskin också. Hur värdelös är en Feeride utanför leden och vilken motsvarighet till freeride har Lynx? Om ingen bytta matta på en feeride så har den har 64mm kammhöjd vilket skulle passa bättre på led men även va bra i snö ...
  12. Boost III

    Brp 850 lössnömaskiner kylning?

    Jag håller på hjälpa en kompis köpa en Brp maskin med så mycket lössnömaskin som möjligt fast den ska klara köra hård led kylningsmässigt vilket begränsar utbudet rejält. Jag är helt lost vad gäller brp 850 och dess kylare, jag har bara koll på AC m8000 och Polaris lössnöare. Lynx eller ski-doo...
  13. Boost III

    Map sensor felkod Polaris Axys

    Kan du eller Asker visa bild på mappen i powercommander här vore jag tacksam för jag är såklart intresserad av turbobygge på pro rmk.
  14. Boost III

    Ski-doo 600 SDI , dålig tomgång o bludder

    De låter långsökt att en org tps skulle gå väck så fort. Man undrar om de satt dit en ny eller bara nollställde den med dator.......? Hursom så måste man tydligen nolla dem med dator då de inte går att justera själv.
  15. Boost III

    Byta gaswire RMK 800 -09?

    De kan hända du kommer åt endera via variatorsidan mellan variatorerna med lång tång eller ta lös ljuddämparen och se om de går komma åt den vägen. Annars får du ta loss tanken och luftburk ev spjällhusen också.
  16. Boost III

    Tyda tändstift

    Perfekt låt de vara som sagt men kolla gärna stiftfärgen vid halv gas där den påstås gå snålt för de ser man rätt bra på porslinet typ från topp av porslin och 2mm neröver porslin. Men försök rengöra stiftet poslin så gått de går eller byt till ett nytt stift de du ska kolla. Kör längre sträcka...
  17. Boost III

    Tyda tändstift

    Högfartsmunstycket mainjet ger bara mer sås på just full gas så rör inte det de ger ytterst lite mer sås längre ner i registret. Gå snarare ner till 145 om inte de är känt att de bör ha större 148 av någ anl. Sätter du i ännu större mainjet så tappar den effekt, den går garanterat bet bättre på...
  18. Boost III

    Map sensor felkod Polaris Axys

    Ang afr värdet så undrar jag vart i registret du har 13,6? Om du kör 13,6 på halv till full gas så lär den tvärstanna och de står DET i displayen dvs spikvarning. Du måste köra neråt 10,5-11 afr på de gaspådragen inledningsvist innan du vet viket afr värde som är safe vs tänsdstiftsfärg och...
  19. Boost III

    Tyda tändstift

    Du kan inte testa dig fram utan stiftavläsning eller brednandslamda alt avggastemp mätning för de är livsfarligt för motorn att bara chansa att söätta i mindre munstycken för då skär den inom kort. Den genomsnittsliga färgen på dina stift ser kanonbra ut och om är de org munstycken och den går...
  20. Boost III

    Tyda tändstift

    Genomsnittsfärgen ser bra ut men de säger inte mycket.Du måste kolla stiftfärgen vid minst tomg och kryfart mellanreg och full mutter. Först kollar man högfart dvs huvudmunstycket genom att köra full gas som ett tok för att avsluta med 400m full gas och slå av tändningen i fart och håll kvar...