Sökresultat

Xp, (och Xm också antar jag då det ju är samma skoter), med 36" framvagn kräver mer eller mindre att man håller balansen på dom aktivt i lössnö, det är lite som att cykla, Polarisen är inte så och inte heller nyare G4/Radien. Polarismaskinerna är enkla få omkull om man vill det men är generellt...

Jo, det är en jäkla skillnad. En AC -11 och tidigare är snarast att jämföra med en 1999 RMK i Gen 2 chassie i körställning. Missförstå mig rätt, det är bra skotrar, (och av dom gamla 800orna är dom nog överlägset driftsäkrast), men känns oerhört omoderna. Någon sa att Summitarna i XP-chassie...

IQn är mycket välbalanserad och lättkörd men känns lite "stor". Efterföljande ProRide-chassie känns betydligt nättare. Hittar du en Proride RMK 600 du har råd med så go for it. Gammelkissarna må vara driftsäkra men dom känns som en RMK från 1999, fast med sämre styrutslag, att köra. Någon...

Det är på is och plogad väg du märker skillnad/det är sämre. På alla underlag såpass mjuka att det blir minst styrståldjupa avtryck märker du ingen skillnad. På dom nyare Lynxskidorna så sitter stålen med två muttrar vardera så du byter på sekunder, jag föreslår att man spar originalen så man...

Kan man med O-ringad topp få samma fenomen som på exempelvis en bilmotor med toppackning, att man kan få ut kompression i kylvätskan då motorn går utan att man för den skull får in glykol i cylindern då motorn är avstängd? När man får toppackningshaveri på en bilmotor är det ju inte ovanligt...

Far min klagar också på sin 900 ACE ranger 49 -19. Han tycker också den är rank och vill lägga omkull lätt. En del i problemet, (farsans i alla fall), tror jag är att man sitter extremt högt på 49an av nya modellen. Skulle inte förvåna mig om man sitter en decimeter högre än på en "vanlig"...

Har man en maskin som jävlas så ska man starkt överväga att linjera upp motorn ordentligt med hjälp av Grip'n Rips linjeringsverktyg. Köp ett och gör det själv eller lej någon som redan har det. Hade du bott i närheten hade jag möjligen kunnat göra det.

Precis, man ska inte göra den för stor. Första gången jag testade detta var när jag skulle dit med "big boy-fjädrarna" på min -04 ProXR 800 då den var ny. Det var mitt i natten och jag höll till i farsans måttligt utrustade garage.... Tillverkade distanserna av ett lämpligt avloppsrör och några...

Tvärt mot vad de flesta tror kan man ofta åstadkomma en hårdare dämpare genom att ta bort schims. Så oftast går det åstadkomma märkbara skillnader genom ommöblering av befintliga schims. Sen på ämnet justerbara dämpare. Dessa ska också shimsas till nästan rätt i alla fall. Även om man i teorin...

Först och främst, "hänget" har INGENTING med stötdämparen att göra sålänge den inte frusit ihop och mekaniskt hindrar utfjädringen. Häng bestäms av fjädern/fjädrarna, inget annat!! (en liten aning fjäderfunktion får du av att gasen komprimeras då dämparen fjädrar ihop men det är i sammanhanget...

Har en äldre Garmin Zumo, funkar kanon! Farsans Montana, en BRP "original" Montana, har problem med färgerna på Friluftskartan, Hopplöst få till förrän vi hittade och la in en jättegammal version av kartan. (och då saker och ting Farsan är intresserad av inte ändrats sen istiden spelade ett par...

Vilken som helst från gamla ZX och framåt bör väl i princip funka. Polarn satte en cylinder från sena 90-talet på sin -18 RS i alla fall. Skulle gärna få tag på en gammal ZX-behållare/bromscylinder att sätta på min, då gick i alla fall äntligen bromsen flytta in tillräckligt långt på styret...

Jo det har dom, men mellan -19 och förorder -20 gick dom upp 20k ungefär, (det var då i alla fall skillnaden när jag jämförde en -20 BD RE 3900 med ordinarie pris på den -19 BD RE 3900 jag köpte). Skulle jag ha beställt i våras så hade det inte gått ta något annat än en "Snik-Khaos", den var...

Den svenska pesetan har under nuvarande genialiska regim blivit i princip värdelös så en prisjustering var helt enkelt ett måste för importörerna. BRP hade till skillnad mot Polaris justerat redan innan förordersäsongen i våras. Bara att gratulera de som förbokade Polarismaskiner i våras.

Tyckte mig förstå att du tänkt byta in maskinen mot en i samma prisklass, en handlare byter möjligen in en 80k maskin rakt av mot en 60k maskin men knappast mycket bättre. Min tanke var då snarare att spara pengar, eller få bättre maskin för pengarna i alla fall genom att spendera halva den...

Flip är väl överkurs? Och byta matta gör säkert någon mot betalning om du inte ids själv =)

Ska du inte dra timmerlass hela tiden så gå på smalbandaren!! Mycket smidigare och trevligare i alla lägen! Farsan har gått från Commander till Ranger 49 och är helnöjd, och han drar då något litet timmerlass med 49an också för den delen. Du har inte funderat på att byta dit en mera ledvänlig...

Man ska inte göra bort sig och vara för våldsam med pluppen, det är huvudsaken den sitter rakt. Våldar man kan man paja chipet i pluppen

Nej, du måste ta med skotern till närmaste BRP-verkstad och ha dom till att programmera in en ny "nyckel". Det sitter ett chip i "pluppen" som styrenheten måste känna igen för att skotern ska gå köra. Med fel "plupp" startar skotern men varvarbara 1500rpm

Överdriv inte kamhöjden, du saboterar ledegenskaperna ganska fort när du passerar 44 med någon större marginal. 50+mm kammar tål inte högre hastigheter på hårda spår, (gummit går varmt och mattan börjar delaminera/tappa kammar), skotern blir känsligare för varmgång på vårskaren etc. Ska du ut i...