Sökresultat

En fundering, ni som är nöjda. Hade ni stora problem innan med imma? Eller fick ni ibland och nu får ni ingenting. Jag blir otroligt varm om huvudet och det blir svettigt och immigt nästa direkt. Så funderat på om man skulle köpa googles med elvärme. Men lite rädd att jag bara kommer bli halv...

MCX och SR är ju väldigt tydliga (i videoklippen iaf) att man bara kan jämföra bromsningar som sker i princip samma dag. Marklund påpekar gång på gång att bänken kompenserar för temp och lufttryck, men att den inte är 100% i det. Kort det som hänt A-C tror jag är att BRP är alltid BRP, är man...

Som många är inne på är det ju främst Arctics PR avdelning som är totalt inkompetent. Alla kan nog vara överens om att en M800 från 2012 och en 2021 Alpha skiljer rätt mycket. Men, det ser ut att vara samma gamla chassiet (vilket det iofs är i grunden) och A-C har liksom inte lyckats förklara...

Nja tvärtom. Lågt motstånd = Hög ström =hög effekt :) Klagar den på krets öppen bör det vara oändligt eller väldigt högt motstånd. Vet inte vad vörmarna ska ligga på, men mellan 10 och 100ohm i alla fall.

Luftintaget är högre upp än där du kollar. Inringat är luftintaget. Ett på varje sida. Blir dom tät sitter det dock en "bypass" i luftburken. Det är inte avgasröret du täppt för?

https://www.jula.se/catalog/fritid/bat/boat-accessories-9067ffd7/elkomponenter/nodstoppsnycklar-med-snodd-650378/ Frågan om/hur nån av dom där funkar? Jag hade SNO-X men den klyckan sprack. Hela konstruktionen var sådär...

Jag hade en RMK 700 utan krängningshämmare och med originaldämpare. Det var, intressant, på led. Eller överlag om man inte var med på när det lutade så tycker då jag den var bäg. Se till att det sitter andra dämpare än original luftpumpar. Och gärna att krängningshämmaren är kvar om det ska gå...

Dom som är gamla 59or borde ju vara helt ok. Prövade den som kom för 2-3år sedan. Var det en Tayga tro? Det var väl fritidsimport som importerade dom. Det är nog på ritkigt den sämsta snöskoter jag kört. Inklusive en gamla ombyggd värdelös TNT jag haft. Dom var billiga. Men inte nog billiga...

Precis som allt annat man vänder håll på efter ett tag så får du nog räkna med mer begränsad livslängd. En ren gissning från mig är att du kanske fräschar upp bettet ett tag men får kortare livslängd? Bara gissningar och teorier från mig dock! =)

Måste ju finnas en balaclava för barn som har windstopper? Eller vad det heter.

Knappast så diverse crosshjälmar har en speciellt skoter test där man kör dom i -25 t.ex. En av dom populäraste (förutom dom uppenbart skoter inriktade) är ju Airoh och dom har knappast haft så mycket tankar på skoteråkare när dom utvecklat hjälmarna. Sen på skoter för en 4åring är det ju det...

Vipern är ju dock en Arctic-cat.

Den nya nödstoppen är då monterad precis lika dåligt på båda märken. Tror seriöst valfri hemmaskruvare kunnat gjort ett bättre jobb än att montera den på en plastbit som rör sig 2cm när man trycker dit stoppen. Någon japan gråter nog av förtvivlan över den finishen på en Yamaha.

Kan ju vara för katapultstolen också?

Utgår från att det är avfyringsknappen för missilerna där under. Alla har väl sett Top Gun och vet hur det funkar?

Vet inte hur 900 Turbon är. Men spontant borde väl en Renegade 850 vara mer lättkörd i lössnö? Fast 900an kanske är väldigt smidig. För 15år sedan körde alla 307 (korta) maskiner i kraftlinor etc. En Renegade går betydligt bättre än dom i snö Som prickskytt är inne på så för att bomba lite...

Dra ett mail till Herr Marklund och fråga? Gissar det är MCX kit?

Jag kör med vanliga hederliga öronproppar. Men då får man skrik prata lite =) I övrigt inte mycket att anmärka på tycker jag.

Ja jag personligen tror ju att man kan få makalösa maskiner med eldrift, handlar bara om att få till batterierna. I övrigt borde man kunna göra en maskin överlägsen dagens. Nu har vi spårat ur helt i tråden. Men framtiden är spännande. =) (Polaris kommer ju släppa elskoter rätt snart i och med...

Någon elmotor vid vändhjulen lär du aldrig få på en maskin som ska bete sig någorlunda trevligt. Blir rätt mycket ofjädrat vikt... Däremot beroende på hur man får till utväxlingen så borde en motor där drivaxeln är någon gång vara genomförbart. Och angående kylning, jo det behövs nog tyvärr...