Sökresultat

Tror det bästa svaret får du nog under denna sida: https://ohlinscenter.com/contact

Har som missat att lägga upp bilder på färdig maskin så här kommer de:

Här ger jag mig, behöver inte ta isär den mer nu :) Fixat den främre pyramiden samt höjt rören till fothålkarna. Sen fick jag äntligen hem boggieskenorna, men de var värt att vänta på! Jäklar vad bra de ser ut, svårt att fånga med kameran. Iceage känns som budget i jämförelse :)...

Maskin nästan helt naken nu, Den främre pyramiden har råkat ut för ett spontant kolfibersrörsfraktur, nya passande alurör har inhandlats. Har öppnat upp motorn också och till min överraskning så var den helt oskruvad förutom magnapullkåpan som är bytt. perfekt skick på cylindranra och vev...

Sitter andra skenor på 2024 pga antistabb. Så de kan mycket väl ha ändrat några mm där bak också, men det borde de som säljer förstärkarna ha koll på..

Nu är maskin inne i garaget och håller på att monteras ner. Lite intressant med en gulmärkt (prototyp) motor, men jag tror om man ska avgöra på datum på ecu mm så är det bara magnapullkåpan som är bytt någon gång. Boggieskenorna är äntligen skickade från finland, så de lär dyka upp vilken...

Enligt polaris är det totalt livsfarligt att ha mindre än full tank :) , kan börjar brinna annars…

Den mindre av de tre vita kontakterna framför oljetanken ovanför variator skyddet är till för soppapumpen, in med 12 v då så går pumpen. Brukar alltid köra pumpen med 12v när man haft isär soppasystemet så startar den normalt på 1-2 ryck.

Håller med JAAG även om jag gillar tripplar :) Finns en anledning till att tripplarna var nästan gratis när tvåcylindrigt gick om i effekt runt 2000 talet.. Nu är dom inte alls gratis även om f3 ligger bra till..

Länge sedan uppdatering här, men det går framåt och motorn sitter nu i chassiet. Inte mycket kvar nu några små detaljer som ska lackas sen kan jag montera ihop resten.

Jag tror inte produkten du använder känner av vilken maskin du använder den på så det funkar fint med bilprodukter.. :)

Har börjat med motorn, förhoppningen var väll att slippa göra så mycket på den mer än en rejäl tvätt och snygga till lite skruvar som man ser, och zinka om magnapullkåpan. Så här såg det på MAG sidan så jag började ana oråd. När jag snurrade svänghjulet så kändes det inte bra.... så det blev...

Du får nog göra som man måste göra ibland när det inte går att få tag på passande grejor att bygga om så det som finns att få tag på passar.

Det satt inga plastskydd på hjulnaven när jag köpte maskin, men jag har en uppsättning. Men enligt fasit ska det inte sitta några sådana. Denna bilden är tagen ur 1998 års broschyr. Så får se hur det blir tycker nog det ser bättre ut utan skydden faktisk.

Tänker jag lägger upp några bilder under de olika stegen. Steg 1: avfettad och redo för steg 2. Steg 2, Efter saltsyran och avfettning Klart, Glömde ta en bild efter zinkbadet. Men det ser typ lika ut som bilden ovan fast något mörkare färg på metallen. Håller på att pulverlackar de...

Att göra en skruv tar egentligen inte många minuter, men när det är flera 100 så tar det tid och man blir lite less :) Sen går det inte göra alla samtidigt då man måste hålla ett högt tempo på på varje skruv. Steg 1: Avfettning, skruvar som är oljiga, inkletade med fet måste avfettas, dock har...

Fixat på nya drivhjul som passar mattan på drivaxeln. Sen lite bilder på mitt "labb" Skruvaran ser bra mycekt roligare ut än de mörkbruna rostiga. När jag skulle montera i boggien så kom jag på att skenorna måste kapas då det sitter nosliphjul på nu. Så på denna bilden är dom för långa.

Som många säkert vet har jag kört lynx två säsonger nu och den har funkar mycket bra, motorn och fjädringen är verkligen på topp. Däremot är det inte riktigt en polaris i skogen :) Så man började fundera på vad nästa maskin ska bli, då nypriserna har skenat så blev jag otroligt o-pepp på att...

Dessa nitar har en väldigt hård kärna i stål, de går fint att borra men man måste köpa borrar av hög kvalitet, typ dormer och köra borret i rätt hastighet samt kyla/smörja. Sen får man ha några borrar i reserv eller slipen redo för de är lätt att förstöra dom. Ska man bara lös med dom så är det...

Svingarna lackade och skruvar fixade i boggien. Har lite mer skruvar till boggiehjulen att fixa samt lacka om hjulen. Nya mattan som ligger under är en 2.86" delning på den, så nya drivhjul måste monteras.