Sökresultat

Du kan även testa köra med petflaska med bensin direkt ner till förgasarbryggan med självrinning. Borra trångt hål genom korken så bränsleslangen tätar och tejpa fast den på högre höjd än gasarna. Glöm inte borra ett litet 1-2mm hål i botten så de inte blir vakum i flaskan. Om de nu är pumpen så...

De lät som en bra första provkörning .Du måste filma skapelsen och testa 0-200m samt toppfart 😁

Försök host upp 35k och köp en Arctc cat fx 800 så nhar du bra ledmaskin och halvbra snömaskin samt att 800 motorn håller bra. Sikta på 12- för de är bet snyggare och bättre körställning än tidigare de är riktyigt fin körställning typ samma ända till 2017. Fx har i regel ganska höga kammar och...

Kolla på en Arctic cat xf 600 eller xf800an om du vill ha bra fart och rätt bra köregenskaper både på led och utanför. Från årg 12- ser de rätt bra ut också och motorerna håller bra. Men bränslesnål är de inte men de tar bet mindre än motsvarande Polaris ivf, de tar ca 2lm på led och 2,4lm 80%...

De låter som bränslepumpen lagt av. Dra loss slangen från förgasarbryggan och kör starmotorn eller dragstart så ser du om de skvätter ut soppa ur slangen. Om inte så renovera eller köp ny komplett pump. Eller så är de för lite soppa i tanken ,de är ett ganska vanligt fel :)

Jag skriver som i andra tråden ang piratdelar till variator. Piratdelar förutom plastdelar tycks duga bra vs priset så jag skulle inte va oroiklg att sopa i piratdelar.

Ang reservdelar till variatorn så duger piratdelarna bra förutom plastknapparna enligt Asker. Jag har följt de rådet och använder allt utom plastknapparna och de håller bra. Som ex så renoverade jag min Polaris pro rmk med Snox delar allt från bussningar rullar pinnar och har kört 300 mil utan...

Motorn är hållbar de finns renodlare som kört 2500 mil utan att byta kolvar ens. Men jag skulle bytt kolvar vid 1000-1200 mil om de är en Touringmaskin och tidigare om de skulle va en lössnömaskin. Man tar även lös variatorn och packboxen för ramlagret och kollar så de är fett i ramlagret, tryck...

Jag vill veta vilka modeller av m8000 som har korta resp långa kylaren 16-17 men även nyare är intressant.

En 16-17 m8000 eller rättare sagt en 2 takts ac har inte många svagheter i motorn ivf men kolla primärvariatorn svinnoga efter sprickor i innerskivan långt ner mot axeln.! De har en benägenhet att spränga variatorn men de beror på hur hårt den gått i djup snö och hur hårt du kör. Jag är inte...

153" är bet roligare än en buss på 162 ". De jag skulle kollla upp eller du får svar här är om snopro/hardcore 2017 har lika dålig kylning som 12-15 maskinerna. De äldre Hardcore har kort kylare i tunneln och går lätt för varm på hård till halvhård led typ som en Polaris pro rmk. Jag tycker det...

Jag såg inte svetsarna förenns nu när jag somade in de såg ju bra ut på håll :) Men då ska du se mina aluminiumsvetrsfogar med migsvets som har dåligt slangpaket, jag jan få till 20-30mm lång fog sen fastnar tråden.

Du måste ha skruvat ihop den fel eller något som fattas. Kolla yamha sprängskiss .

Jag orkar inte säga att de ser stenbra ut längre som alltid med dina byggen så jag säger att de ser fördjävligt ut 😁

Kanon!! Kontaktfel eller fel oringar runt spridarna va misstänkt alt den sista tätningen längst in mot cylinder hade trycks in och blockerat en spridare vid inloppshål i cylinder. Jag hittade nyss felet på en Assault 800 med för hög tomg hela tiden. Den hade dränernipplar i botten vevhus för den...

Om du vill ha låg bränsleförbrukning så köp en Lynx eller ski doo 850 för de tar lite vid lugnare körning. Undvik är 17 för de kan slänga en vevstake om än rel ovanligt 18- är uppdat i vevaxeln. Fler fördelar Rotax 850 är hållbar/pålitlig motor vs Polaris även om Polaris duger bra. Rotax 850 har...

Jag säger som Dr Alban "stabilt" :)

Alltså den blir lika varm på low som high enbart på höger sida skriver du? Jag antar du menar höger o vänster sida? Hursom så är de nog eftermarknadsvärmare och de är inkopplad fel helt enkelt. De är bara riva kablaget och koppla om ena sidan och chansa att de blir rätt. Är de org värmare så är...

Jag har både höger o vänstergas. Gas o broms på samma sida sitter ju på alla hojar och där är de inge problem med bromsning och gas. Fyrhjulingar har ju tumgas med broms på båda sidor styre och de går utmärkt att enbart köra tumgasen med bromsen på samma sida. På polaris pro rmk är de inga...

På närmsta mack vanlig Ättikabaserad packnigsilikon för de limmar inte så farligt. De funkar med vaselin också men ack så kladdigt. Jag brukar enbart lägga på silikon utanpå skarven, inte trycka ihop kontakterna med silikon för då kan de nog sitta hårt.