Sökresultat

Schimsstacken sitter på kolven inte i gasbehållaren. Har dämparna samma artikelnummer så ska det vara samma men......förr i tiden var det inte ens säkert att båda framdämparna på samma skoter hade samma schimsstack men dom har väl bättrat sig.

Japp.

Antagligen fixar vilken som helst motocrossfirma i din närhet att serva dom. Ytterst sällan mer än möjligen någon O-ring behöver bytas förutom oljan så det ska knappast vara några problem.

Jag tycker nog det. Tiden får utvisa hur stort.

Man ser ju leden på kartan, det är bara följa sträcket. Navigationen skulle funka OM skoterledskartan vore bra nog. Häromkring är den inte tillräckligt bra gjord för att navigationen ska fungera. Lederna är inte "knutna" till byar/samhällen så man kan inte söka i GPSen efter ett ortsnamn och ha...

Kom just in efter provkörning. Bättre blev det definitivt av att flytta in boggin men med föret vi har nu är det lite svårt säga hur mycket. Farsan far till fjälls i morgon och tar skotern med sig, han ska rapportera vad han tycker så fort han hunnit prova lite.

Jag har en gammal, minst 10 år, zumo 550, bättre hela dagen än montanan farsan har. Apparaten du länkade till ser fin ut men kan inte uttala mig om funktionen.

En så stor Garmin Zumo som du har råd med!

Hur skidorna bär verkar i princip inte spela någon roll. Har kört farsans skoter med och utan "lappbelag" och ingen skillnad (med nuvarande, eller nåja, det snödjup vi hade förra helgen dvs ca 40cm). Farsan tyckte inte heller att belagen hjälpte särskilt mycket när han satt dit dom i fjol. När...

Jag tycker i och för sig att 18mm låter lite lite för att åstadkomma en värld av skillnad men det ska "bota" tippigheten tydligen. Tycker det är ett ofarligt försök att göra hursomhelst, funkar det inte så är det ju bara flytta tillbaks till gamla hålen igen. Teoretiskt så minskar ju inte...

Inte än, men jag ska. Nu utbröt tyvärr monsunperiod och blidväder så det får vänta lite......

Fick svar från Lungbergs tämligen fort må jag säga, närmare bestämt så fick jag två svar från olika personer så det är väl dubbelt så bra :)

Att 2019-modellerna, (vissa i alla fall), var tippiga är antagligen anledningen till ny boggi till 2020. Blir intressant höra hur den upplevs.

Jag kan inte förstå att ett fixkit skulle hjälpa. Problemet är vevstakens vinkel när kolven vänder i nedre läget och den blir inte bättre av att man förlänger kolven upptill. Längre vevstakar har bevisad effekt men då hamnar du på en helt annan prislapp..... Ge motorn ordentligt med olja och...

Jag har nu mailat Ljunbergs, vi får se vad dom svarar. Själv är jag aningens skeptisk till lösningen men det kan vara att jag tänker fel. Flytta in boggin sänker "körläget" men ändrar inte hur många cm den fjädrar ut. Lite bättre blir det naturligtvis men hur mycket/lite är frågan......

Har dom inte en helt ny boggi på en del till i år? Hursomhelst, jo framdämparna, eller förlåt främre fjäderstyrningarna för just någon dämpning är det inte tal om, är lite av ett skämt och särskilt på den tyngre 900an. Men jag har ju satt dit rätt hårda framfjädrar så dom bär bra och den står...

Släpper yttre variatorhalvan/ytterskivan från sin kona också? Prova tvätta/rengöra lilla konan, (både hane och hona), den som ytterskivan sitter med, jättenoga med sprit/bromsrengöring innan du drar ihop den. Vrider sig konorna minsta lilla i förhållande till varandra så är ytterskivan lös.

Jag kör också snudd på uteslutande i skogen, begriper mig definitivt på både skråkörning och "carving", och har haft flera 154" XP BRP-maskiner med 36" framvagn, (som verkligen kräver balansering), flera RMK och har nu en BD 850 och ingen maskin har betett sig som 49an. Lånade hem ett par...

Körde en liten sväng i går och den beter sig faktiskt lite märkligt. Står jag och "torrbryter" på garagegolvet märker jag inte av något uppenbart galet, känns varken särskilt tippig eller mjuk, främre boggifjädern, som kan vara boven i ett sådant drama, känns inte heller uppåt väggarna hård...

Farsan lämnade av sin 49a i går så nu framöver ska jag mixtra lite och se vad som går att göra åt både variatorinslaget och tippigheten. De flesta som klagar på tippigheten är de med 900 Ace, farsan är en av dom. jag har kollat lite och alla fjolårs-49or i nya chassiet har samma framfjädrar...