Sökresultat

Allt kan hända, men med en "entusiastmaskin", typ ProXR, är risken mindre den blir stående oanvänd än för maskiner i "pimplarsegmentet". Och när man dessutom lägger till poängen om hastighetsmätardrivningen så känns det ännu mera otroligt..... men som sagt, allt kan hända.

Inte för att jag vill vara jävlig men menar du på allvar att skotern gått 24 mil per år sen ny?? Dom där maskinerna var DYYYYRA nya, (dom kostade 120kkr 2003 på hösten), ingen köpte en sån och lät bli att använda den! Jag vill nog påstå att antingen är du lurad eller så försöker du luras...

Verkar inte vara just några alls. inga dom sagt något om ännu i alla fall. (om du menar kring motorfästen, variatorer etc)

Mc Express har bara/mest jobbat med 4t sista åren ja, tidigare jobbade dom även med 2t en hel del så nog tror jag dom begriper sig på den sortens motorer också. Misstänker att dom börjar fundera på 2t igen då 4t-marknaden avstannat rätt rejält sista åren.

Far min köpte ju en Pro med 900 ACE men när han ringde i går sa han att hastighetsmätaren trilskas. Den visar aldrig över 26km/h, vägmätaren verkar dessutom tro på hastighetsmätaren, han har nämligen enligt den bara kört 9 mil ännu och det stämmer INTE. Någon fler som har knäpp hastighetsmätare...

Köpte denna, funkar bra. https://www.24.se/hem-fritid/kontor-konstnar/brevvagar/brevvag-hogprecisions-01gram

Lynx DS skidor är väl i princip kopior på PP, eller?? Första DS-skidan var kanske ännu mera lik än den nya visserligen. Märker du verkligen skillnad? Jag kan tycka att min Boondocker är lite nervös och självstyr lite under vissa förutsättningar med originalskidorna, men så har jag ju också...

Spännande, jag väntar på mitt verktyg, hoppas det kommer snart.

Hur har ni tänkt mäta? Med GnR-verktyget eller med BRPs verktyg?

Dessa maskiner hade varit intressant att mäta upp linjeringen på och kolla om något skiljer! Mailade ni bara SHR då eller? Han har ju inte riktigt världens mest informativa hemsida om man säger så......

Någon som säljer SHR-grejerna i Sverige?

Dämparna i sig är nog inte just sämre än de som sitter på exempelvis Summit X, dom är bara inte renoveringsbara. Sen att dom klätt in dämparna i fjädrar från kulspetspennor är en annan sak och att dessa dämpare har kort justermån för spänningen är också dåligt. Dom flesta handlare brukar ha en...

Är det inte bättre att lägga 45 sekunder på att googla fram tillverkarnas rekommendationstabeller än att förlita sig på en okänd persons "kunskaper" på nätet?? ....för 45 sekunder är väl ungefär vad det tar att hitta en Ultimax-tabell Nu säger jag inget om just de som är inblandade i denna...

Den sitter bara fasttryckt i gummipluppar så det är ett femsekundersjobb att ta loss. Se bara till att du inte trycker in plupparna när du ska dit med rutan igen, det är hemskt lätt att dom åker in genom hålet och försvinner. Brukar spraya på fönsterputs eller liknande då jag ska trycka dit...

Nu är jag ingen lillkille och även skapligt stark så jag har inga problem få skidorna över diken och hål, gungar bara till och gasar med rätt timing så går det bra. Rullekörning överlåter jag till fjortisarna, jag håller till i riset och där funkar den kanoners för allt mellan att komma sig över...

Det är väl mycket troligt dom lagt ut tillverkningen till Kina. Heelclickers egna gammeldags vikter med fast häl funkar bra, hade nog så gärna haft den typen. Dom ledade ska enligt utsago både vara knepigare ställa in och ha lite större risk att gå sönder.

Det går ordna med en bra brevvåg och en fil, sen så bultar i samma dimension från samma tillverkare tenderar vara tämligen lika, inom något hundradels gram på skruvar i den storleken gissar jag, så det är nog i sammanhanget oviktigt. Men se i alla fall till att köpa skruvar av minst...

Då får dom väl göra spårvidden blixtsnabbt justerbar! =) Utvändig bredd på en skoter med 108cm spårvidd är väl 120cm-ish, en med 101, typ Commander/Boondocker, är väl 110-115cm-ish utvändigt. Skulle jag bygga en pulka själv så gjorde jag den nog 115 utvändigt i alla fall, känns som det skulle...

Tillverkarna verkar inte testa alls. Sambons nya Summit 600R 154" varvade bar 7000-7200 på klicker 5 med grejerna den kom med, jag menar, det är ju inte ens nära...... Vi fick nya ramper så varven är rätt nu men det finns Myyyyyycket mer att hämta där. Åter till Diablo, tycks ha sett flera...

Justera INTE efter maxvarvsminnet utan gå på vad du ser på mätaren då du ger järnet. Känner du för det så har Dynamo Joe en lång utläggning om det på sin sida, läs den! Fick klicka ner på trean långt innan inkörningen var klar, gränsfall att jag ska ner på tvåan om det är kallt, men fick å...